几款双桥后八轮随车吊12吨后八轮随车吊

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随车吊常见的几个操作形式该怎样选择？下操作：小吨位吊机的默认配置。小吨位吊机的主臂（节臂）有3到4米；举升高度10米左右；工作半径不到10米；蓝牌及轻卡的车身一般2.5米左右。何况安装空间一米不到，下操作经济适用了。

认识随车吊汽车吊与卡车的结合体随车吊，全称随车起重运输车，是安装了一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备的载货汽车。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机等组件组成。可以简单地理解为是一种安装了起重设备可以自行装卸货的卡车，也可以说是汽车吊与普通卡车的结合体。

随车吊根据一些用户的经验，5吨及以下的吊机一般可以不安装后支腿；6.3-10吨吊机配6x2底盘可以根据实际情况酌情选择；配合6x4底盘就可以不用后支腿；10-12吨吊机配8x4底盘可以不装后支腿；再大吨位几乎都需要配置后支腿。

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官网：http://www.davzq.com湖北大威汽车销售有限公司百度熊掌号：大威专汽小程序：随车吊生产厂为什么后八轮12吨随车吊用的比较多？！ 随车吊定场诗一首：配置迷人眼，报价混沌中。识得其中意，需待有缘人。其实脑袋清零一下，望望周围就会发现，好多是后八轮随车吊而且装的12吨吊机。这不是偶然！

原因：在恶劣路况下，后八车辆转弯半径大并不灵活，更多使用后双桥，只要加强大梁和悬架，承载能力不亚于一般的8X4车辆。  同理后四车身轻，额定载重也大，有15吨左右，适合高速路上的运转，但如果是工地运转，还是选择后八轮比较好。 12吨吊机一般能12.5米起重1.8吨，7米起重3.5吨，4.5米起重6吨，2.5米起重10吨。配合近9米的货箱，大型设备、集装箱、小车、远距离起吊树木电杆都不是问题。后双桥12吨吊机既具通用性和性价比。

随车吊焊缝过宽，焊缝尺寸过大：这种情况会造成焊接接头受热程度严重，焊缝晶粒粗大，塑、韧性下降，而且焊接热量影响区较大，还容易产生接应力与变形，还会浪费材料，增加制作成本。焊缝过窄，焊角尺寸过小：这种情况会造成母材与焊缝熔合不良，从而引起应力集中，是焊缝产生咬边、裂纹等缺陷，影响接头强度。从以上可以看出正确的确定焊缝尺寸是焊接质量的关键。

要想买一台好的随车吊，你得看这个产品是不是能在网上查到产品的具体生产厂家，只能说明这个产品是个小厂生产出来的，或者是个贴牌产品。贴牌产品就不多讲了。全国各地哪个地方没有用户因为买随车吊买到贴牌的的呢！实在是太多了，因为买着贴牌吊机或者是假冒产品的用户都是一把辛酸泪啊！有些甚至被骗得倾家荡产！这些都不在一一列举了！

综上：随车吊买家可以先计划以下4点（供参考）：1、预算。一分钱一分货的道理亘古 不变！2、市场。买车是用来赚钱的，当地要什么，缺什么都可以参考。3、沟通。与 同行前辈多沟通、与老板多沟通（有什么活接）、与卖家多沟通。4、投票。这关键 了，您的钱就是您的选票，别乱投！请投给的（比如我，哈哈！）。

超长：注意法规限制与结构限制除了，超长在订车的时候也要注意。单从货物装载角度上说超长问题对于中置随车吊不算，打开货箱后拦板就可以装载超长货物（注意有些地区当地的法规可能不允许超长）；后置随车吊因为货箱位于驾驶室和吊机之间，超长的货物就算没有法规限制也无法装载。 所以，要订购后置式随车吊，和订购中置随车吊，但当地不允许载货超长的卡友要注意了。小编就曾经遇到过一位车主后悔他当初应该订购6.1米货箱结果订购了5.8米，当地又不允许超长，直接导致他的随车吊不能运送6米长的型材。

随车吊4吨吊机：自重1.27吨、主臂3.4米，安装空间0.85米、5米起重1.3吨、8米起重0.75吨。这个自重和安装空间虽对轻卡来说没问题，但拖货重的要考虑车子的动力配置了。同理，中卡货箱5米左右，箱外起重能力有1.3吨，货物不重的考虑，重卡货箱8米多也不考虑。蓝牌的主流配置。