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搅拌车超重_陕汽德龙搅拌车油耗

更新时间:2021-03-22 08:45:05 信息编号:263769772
搅拌车超重_陕汽德龙搅拌车油耗
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详情介绍

产品别名
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面向地区
全国
品牌
陕汽德龙
加工定制
驱动形式
前置后驱
拌筒容积
12
外观颜色
白色
排量
7520

搅拌车超重_陕汽德龙搅拌车油耗

  全封闭装置采用回转密封技术,密封了搅拌车的进出料口,解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题。按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分,有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。

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陕汽牌SX5310GJBMB3062型混凝土搅拌运输车

产品名称

SX5310GJBMB3062型混凝土搅拌运输车

产品商标

陕汽牌

总质量(Kg)

31000

罐体容积(m3)

7.49

额定载质量(Kg)

16370

外形尺寸(mm)

10625×2550×3995

整备质量(Kg)

14500

货厢尺寸(mm)

××

轴数

4

轴距(mm)

1800+3000+1400

底盘型号

SX5310GJBMB6

底盘名称

混凝土搅拌运输车底盘(二类)

外形尺寸(mm)

8485,90,8860×2495,2550×3100,3300

轮胎数

12

燃料种类

柴油

轮胎规格

11.00R20,

排放标准

GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

WP7.340E53

潍柴动力股份有限公司

7470

250

基本配置:轴距1800+3000+1400,F3000平顶驾驶室,8*4驱动,潍柴340马力国五发动机,法士特9档/12档变速箱,5.5T前桥,13T轮减双后桥,11.00R20钢丝胎(带备胎),动力转向,断气刹,空调,ABS,方向助力,减速机、马达、油泵采用进口三大液压件;

罐体配置:前桶、中桶、锥桶采用6毫米的锰钢,封头采用8毫米的锰钢,罐体内部螺旋式叶片采用6毫米的锰钢制作;减速机、油泵、马达3大液压件采用意大利PMP进口、散热器采用上海冰轮;罐体上部带有一个500升的水箱;挡泥板上带有一个一次成型的工具箱;罐体后部带有电子手油门(控制罐体加速卸料);罐体带有自动加压水箱及水枪;

售后承诺:发动机、变速箱、后桥保修3万公里或者一年(如在保修期间出现任何问题,凭保修手册在当地服务站进行免费保修);罐体保修一年和终生维护,易损件液压件保修半年;罐体和液压系统在保修期间出现任何质量问题我公司技术人员会再48小时之内赶到现场为用户免费服务

优惠出厂价格

我公司生产制造混凝土搅拌车适用于煤矿井下,填海工程,高铁建设,乡镇路面铺设,农村房屋建设等狭窄型工作环境;主要规格有4立方,6立方,8立方,10立方,12立方,14立方,18立方,20立方,22立方,24立方,26立方,28立方等规格

欢迎 客户实地考察,免费试车。 联系我时,请说明是在  黄页88看到的,谢谢。

 

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  混凝土搅拌车运送混凝土时,发动机转速在1000-1400转/分范围内工作,以使发动机有大扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超过40km/h,以保行车安全。 搅拌车工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗干净,不能使剩余的混凝土留在筒内。

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  搅拌车在冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护,根据天气变化更换燃油标号,确保机械的正常使用。在检查、修理搅拌车液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。

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  隧道搅拌车,小型搅拌车,混凝土搅拌运输车,搅拌车

  本产品为我公司生产的隧道搅拌车,适用于小型乡村道路引水工程,隧道涵洞建设。

 车辆配置为:110马力发动机,5档带副变速箱,8吨后桥 ,3500轴距

 上装配置为国产件,搅拌容量为2方到3方。

  车辆尺寸为:6500x2000x2750

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  将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。  取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。

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  搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。用来运送建筑用的混凝土的卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。  工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。

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订购热线:138 8686 8693

销售经理:王先生

订购热线与同号

  驾驶室内设置有操纵杆,操纵杆采用软轴以及防逆转锁柄控制,用于控制锁定搅拌筒的转向,车辆运行时搅拌筒处于搅动状态,以防车辆在行驶途中发生意外,使得拌筒逆转。

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