产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
负载敏感比例多路阀能够使工程机械实现无级控制；多个缸组合动作，满足多个执行元件同时工作；提高液压系统效率，减少发热；有减震要求，对系统平稳性要求高；集成性高，减少整机重量，节约安装空间。所以被广泛地应用在进口工程机械上，如水泥泵车、臂架式掘进机、盾构机、高空作业车、旋挖钻、石油钻机、随车吊、船舶起重设备、消防车等等。由于其加工精度高、工艺复杂、技术难度大，一直被国外几个品牌垄断。近几年才有国内一些厂家开始模仿、研发、创新。
湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号：大威专汽
小程序：随车吊生产厂
多利卡黄牌随车吊配法斯特8档变速箱，油耗更低：由于增加了档位，使得变速器的齿比更密，这样可以让车辆在更合理的档位行驶，降低发动机转速，从而减少燃油消耗。加速更快：8速自动变速箱因为有了更高的整体齿轮比，从而提高了自身的加速度值。多利卡黄牌随车吊底盘其他配置参数：D9多利卡2315排半驾驶室，8/10+7，德纳10吨后桥，9.00R20，250双层车架，动转断气刹离合助力，空调电动门窗中控锁，ABS，气囊座椅。加宽驾驶室和气囊座椅客户使用更舒服，153后桥和双层大梁载重更好。
随车吊双腔支腿，可以在一边的支腿固定腔旁边找到对面支腿的固定腔和液压管路识别双腔支腿，一种比较简单的方法，就是从车辆的一侧观察支腿的固定腔，如果能看到另一侧支腿的固定支腿箱和液压管路，那就是双腔支腿。
随车吊购买使用注意事项有哪些？！挑底盘，底盘不是白叫的！随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘更高， 更厚，基本上都是三层加厚大梁。整车的承载性和抗拉力更强，更能发挥随车吊性能。 随车吊底盘有变速箱，并预装好了取力器，不用对底盘的气路和电路进行 改接，储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更适合吊机安装，避免了对底盘的焊;、割等不当操作。
随车吊10吨吊机：自重3.77吨、主臂4.85米，安装空间1.2米、6米起重3.6吨、8米起重2.5吨。前桥5吨、货箱6米的重卡（153级别的车）可以装。但要选择整备质量大于10吨的车型（车子加货箱也有个6吨多），不然上牌麻烦。不用超载运输的话，三轴当然的车子也合适装。
意大利FASSI（快捷）公司是世界上大的随车吊制造商，成立于1965年。没错，成立至今60多年的时间中，他们除了随车吊其他产品一律不做，现在，他们在的销量大约9500台/年。产品的吊臂、转台、基座等结构件和油缸等零部件均为自制，产品覆盖100多个国家和地区。
随车吊12吨吊机：自重4.32吨、主臂5.15米，安装空间1.3米、6米起重4.4吨、8米起重3吨。这个自重，加上吊装的货物单桥的车就算了吧！14吨吊机：自重4.85吨、主臂5.37米，安装空间1.3米、6米起重5吨、8米起重3.5吨。参数与12吨相近，觉得12吨不够用的可以考虑14吨吊机。
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