产品别名 |
12吨轿运车大概多a,12吨轿车运输车哪b,上汽红岩中置轴轿运c,国家新规轿运车是多d |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
产品型号 |
国五 |
所在地区 |
湖北随州 |
材质 |
碳钢 |
加工定制 |
是 |
车轮固定法，采用轿车轮胎限位架和轿车轮胎收紧器，卡住轮胎，防止商品车前后移动。限位架为标准配置钢管式结构，下面卡钩落在多孔板相邻两孔上，选装板式限位架。车架固定法是将商品车的车架与轿运车的车架固定在一起，防止商品车悬架装置的上下跳动。该固定法是当商品车顶部与上底架或顶蓬之间间隙过小时采用，由用户根据需要自行实施。
参数
东风D12单桥车辆运输车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 程力威牌 | 公告批次 | 309 |
产品名称 | CLW5180TCL5型车辆运输车 | 产品号 | \ |
总质量(Kg) | 18000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 8205,8270 | 外形尺寸(mm) | 11995×2550×3800 |
整备质量(Kg) | 9800 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 22/8 | 前悬/后悬(mm) | 1340/3120 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 7160 |
轴荷(Kg) | 6500/11500 | 高车速(Km/h) | 120 |
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ5181XXYLJ9BDK厢式运输车底盘 | 底盘名称 | 厢式运输车底盘（二类） |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11620×2470×2770 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 24.5/10 | 轮胎规格 | 295/80R22.5,10.00R20 |
钢板弹簧片数 | 3/4+3 | 前轮距(mm) | 1935 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1865 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISB220 50 ISB190 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 5900 5900 | 162 140 |
【上装技术参数】 | |||
上装配置明细 | 上板标配净长12米，可选装前手动伸展（0.5米），后手动（液压）伸展（1米），下板净长9.8米，下板板面离地高1米，上下板净空间不低于1.95米，全车标配10支进口油缸，进口意大利海德液压控制系统，上装为全低合金高强材料制作。 | ||
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标准配置：总长≥ 15m的轿运车，轿车轮胎限位架，32只，轿车轮胎收紧器32只；总长<15m的轿运车，轿车轮胎限位架，24只，轿车轮胎收紧器24只。
关于底架蒙板。下底架中间标配为含蒙板， t1.5 ；在牵引销（牵引车轮胎）及后桥处多孔板下方，蒙板 t1 。下底架及上底架其余位置不蒙板。
轿运车为双层装载平台式结构，上层装载平台在举升装置的作用下可实现上下升降以方便装车。举升装置根据不同需要而配置，可以分为液压油缸直接举升式、滑轮钢丝绳牵拉提升式和手拉葫芦吊挂式三种。
轿运车是指运输轿车的车辆。轿运车根据结构形式共有三个型号，分别为双桥双胎、双桥单胎、单桥双胎；根据外型分为骨架式、半封闭式、封闭式。
根据轿运车的厢体结构我们可以把轿运车分为骨架式、半封闭式和全封闭式三种结构，根据轿运车的后桥结构形式，我们可以把轿运车分为双轴单胎式、双轴双胎式等。
手拉葫芦是用于将上底架提升，标准配置为1t，2只。对于全液压提升的车辆，不配手拉葫芦。
双轴单胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 2 只轮胎，共计 4 只轮胎。这种结构的车轴设计为凹桥，这样车轴上方的多孔板离地面就很低，增大了装车空间。
由于国家标准对车辆外廓尺寸的限制，一般地，我公司公告上轿运车外廓尺寸都偏小，而实际生产的车辆外廓尺寸偏大，前悬、轴距、后悬与公告也不一致，签订合同时需注意。另为便于车辆入户，通常把轿运车在长度方向设计成 3 段，中间段可以拆下，前后两段连接起来后总长符合公告尺寸。
对于双轴单胎式轿运车，下底架前端鹅颈台阶处设计有左右各 1 只手动跳板，后尾部设计有抽梯及爬梯。后上底架后尾部设计有抽梯。
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