东风特商T5后八随车吊_徐工随车吊厂家

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随车起重机不工作 ，起重能力下降，明显达不到规定要求。 故障现象： 1、油泵不工作。要检查车辆的气压有没有67压，取力器电源开关及电磁阀是否通电.取力器气路是否通气.很多原因都是因为取力手柄未推到位，只需要把取力手柄推到位就可以解决;再就是取力箱内齿轮出现破坏，这个比较麻烦，需要检修取力箱;取力箱输出轴与油泵输入轴之间的传动套 出现破坏,更换传动套；油泵烧死，更换油泵。2、油泵工作，吊机速度时慢时快。油箱油液不足，要加足液压油；滤油器堵死，需要清洗滤油器。&nabs;

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技术和组织管理要正确随着材料科学及设计制造技术的发展，工程机械上采用了许多新技术、新材料、新结构，要求机械的技术保障与管理工作更科学、更完善。为此作为工程机械的组织管理人员及操作人员，一要注意机械在运输及保管过程中防止机械的损伤、变形、腐蚀等。二要严格机械的日常维护工作，使机械处于良好的技术状态。三是要教育操作人员正确的使用和操作各种工程机械，减少和防止人为失误引起的机械故障。四要精心保养机械，要做到正确合理地进行定期与不定期保养，保持机械的清洁、干净，定期检查机械的技术状态，发现异常及时处理，对于松动和失调的零部件及时紧固和调整，对一些易损件进行预防性的更换等。

湖北大威汽车销售有限公司

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后八(8x4)的底盘适合装8-16吨的吊机，发动机的马力一般在240-370之间，货箱可以做到8.5米，此底盘适合大吨位载货，总之，随车起重机的大梁是越大越好，总质量是越大越好 

如果随车吊在没活干的时候，千万不要总是把随车吊车停在一个地方，长期不挪动。1、机油缺乏引发事故。 当机油缺乏时，轴承与轴颈等会发作光滑不良，加剧磨损以至引发烧瓦轴事故。但机油太多，发起机同样也要出毛病，即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生猛烈搅动，将增加发起机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增加，产生烧机油毛病。因而，长期不用的随车吊机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。2、车内设备随意增加 随车吊车对车主来说就像一个挪动的家，追求车内乘用温馨和无可厚非，但不少车主喜欢在车内加装各种设备，这种改装，假如处置不妥当，会影响汽车性能及支配，易留下后遗症或影响行车平安。&nabs;

3、太阳下洗车伤车漆 太阳下洗车洗后车身很快就会晒干，但同时也易被损伤车漆，由于太阳下，水所构成的凸透镜效果会使车漆的上层产生部分高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。洗车打蜡好是在有遮盖的条件下停止，或选在阴天或是晴天的早晨、黄昏时分。&nabs;

4、水箱开锅忙加水水箱开锅，不少司机担忧发起机温度再升高，立刻熄火加水，这是错误的。正确的办法是：立刻停车，待冷却水温度降低后，再将发起机熄火。此时如冷却水缺乏应缓缓添加。5、长期不用车或短途用车 没活干时，随车吊车长期放置。这样，随车吊发动机与变速箱等传动机件外表会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。好的办法是每隔几天让随车吊车跑上三四非常钟。另外，长期短途用车也易伤车，应适时跑跑长途。

在吊重物时，钢丝绳与一些设备及建筑物经常磨擦、刮碰，导致钢丝绳外层局部断丝、变形；操作卷筒时，钢丝绳在卷筒上多层卷绕混乱；吊钩在空中经常打转，钢丝绳扭结；钢丝绳长期缺油使其表面锈蚀；钢丝绳经常受到高温灼烤以及钢丝绳碰到电力高压线而烧损等原因都能导致事故的发生。在使用与维护中要加强对钢丝绳的保养，经常用煤油等清洗剂洗去钢丝绳上的污垢，并注意将润滑油蘸浸入钢丝绳；起重机在电力线旁边作业时，要注意与电力线保持有足够的安全距离，防止钢丝绳碰上电力线而烧损。钢丝绳常见问题主要是磨损过度，未及时报废所致。由于吊机钢丝绳使用很频繁，经常在滑轮上做弯曲运动，还要做扭转运动，到一定时间，就会出现疲劳断丝，使整根钢丝绳报废。

焊接主要是吊臂的焊接，其重要的是吊臂截面的形状、吊臂材料、吊臂截面焊接方式等等。一般情况下，不管吊臂的截面是六边形，八边形还是U型结构，在性能图允许的范围内是不会导致吊臂断裂的，但是在实际的操作当中，很多人在吊装货物时都会带载伸缩，这时候就很考验吊臂的焊缝质量。 焊缝的尺寸是表示焊缝形状特征的指标，它是影响焊接质量的重要因素之一。&nabs;

焊缝过宽，焊缝尺寸过大：这种情况会造成焊接接头受热程度严重，焊缝晶粒粗大，塑、韧性下降，而且焊接热量影响区较大，还容易产生接应力与变形，还会浪费材料，增加制作成本。&nabs;

焊缝过窄，焊角尺寸过小：这种情况会造成母材与焊缝熔合不良，从而引起应力集中，是焊缝产生咬边、裂纹等缺陷，影响接头强度。 从以上可以看出正确的确定焊缝尺寸是焊接质量的关键。

司机大哥们在购买货车的时候到底该选什么牌的发动机呢？什么样的牌子适合你现在拉的货？下面我就说一下这三种发动机的好与坏。康明斯发动机在平路上比玉柴快，因为此发动机转速快、省油、承载能力强，综合来看，油耗比玉柴低，缺点是爬坡无力，山路也不行，性比玉柴差，比如：一台220马力的玉柴发动机和220马力的康明斯发动机都载25吨的货上坡时，玉柴可以把康明斯远远的抛在后面，但到平路时，康明斯又把玉柴抛到身后。&nabs;

在国内，的还是玉柴，销量上也是，而在世界的排名也在第二，总的来说，玉柴优点在动力强，康明斯优点在省油和转速快。&nabs;

而潍柴呢？？潍柴发机动适合的是重型卡车，动力强劲马力足，皮实需用。国内在大马力技术上还是潍柴的技术好一点。&nabs;

了解以上的信息，我们可以知道，这三种发动机各有各的好，各有各的不好，而重要的还是你是买什么车，车子主要是用来干什么的，这样的话，你按照上面我所说的去选择适合你的发动机。 没有好的，只有适合自己的，希望我写的这些对随车吊司机们有帮助。

随车吊工作运行中注意事项： 　　

1，了解起重货物的大小，找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离，根据距离查看吊机起重能力参数。 　　&nabs;

2，吊机起重能力（力矩）是固定的，吊机工作半径越大。起重的货物越轻，工作半径越小，起重的货物越重。（工作半径是指力矩中心到吊钩的水平距离。）

3，考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力，大梁是选越大的越好，吊机大了而底盘小了，会使大梁变形和断裂。底盘小了，发动机的功率就小，影响吊机的起重能力。所以我们考虑230mm的大梁时，就选择3吨以下的吊机。考虑250mm的大梁时，就考虑6吨以下的吊机。280mm的大梁可以选择8吨以下的吊机。像后八轮和的底盘就可以考虑10吨以下的吊机。

随车吊大部分的装配位置都在驾驶室后部，以常规8吨直臂吊机为例，吊机自身的重量大约是在三吨半左右。这部分重量属于不可拆卸的，会一直伴随整个车辆的使用周期。整个吊机的重量90%钢板来负重，这就对车辆前钢板的配置提出了更高的要求。比较薄的前钢板同样也要承受这个重量，薄钢板表现出来的劣势在这个时候凸显无疑。薄钢板无法承载更大的重量，导致钢板被压平，驾驶室下沉过多，前防护杠离地间隙变小，在一些特定的工作条件下甚至会导致前杠直接撞到地面导致损坏。在特定的重量范围内，适当加厚前钢板，既可以前钢板有足够的弹性，又可以车辆在特定工作条件下的通过性，同时也延长了前钢板的整体使用周期。