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高压试验车电力运维车依维柯综合试验车

更新时间:2024-07-08 04:30:23 编号:291il52cc874f9
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  • 依维柯电力试验车,电力抢修车,电气工程试验车,电力运维车

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王先生

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关键词
抢险车,电力电缆试验车,高压试验车,电力检修车
面向地区
全国

高压试验车电力运维车依维柯综合试验车

依维柯优点:

非承载式车身。车架通常由两根纵梁和若干根横梁构成,贯穿车身,具有很高的强度和抗扭性。汽车的动力总成,悬挂系统,车身都直接或间接固定在车架上。车架承载了汽车主要部件,乘客,货物的重力,惯性力,以及路面反馈的扭曲力。

车架吸收了部分发动机震动和路面震动,降低车内噪音并对车身起到保护作用。若发生撞击,车架的刚性能 限度的减少车身和驾驶舱变形,起到保护乘客的作用。

本车型主要采用依维柯系列底盘改装。底盘前后均匀非立悬挂,非断开式转向式前桥,锻制整体工艺梁,使转向更加灵活、平稳。非断开式驱动后桥,整体冲压焊接桥壳、全浮式半轴使稳定性、平稳性大大提高。真空助力双回路液压制动、冷暖空调使驾驶更安全、舒适。整车配备有车顶行李架等设备。
1、技术。2、系列完善。3、动力强劲。4、安全舒适。5、经济性好。6、通过性好。7、爬坡度大。8、空间合理。9、维护保障有力。10、选装件;
此车广泛用于油田、煤矿、电力、电信、通讯、燃气、市政、公路抢险、供水、有线电视等部门,是工程安装及有关设施抢险维护保养的理想用车。

车身骨架采用高强度材料焊接成型

·车身零部件采用锻压制作工艺统一标准一次成型

·车体采用环保的聚氨酯填充,提供良好的保温性

·激光切割机:用于对半成品件的切割与加工

·车身采用的烤漆工艺,表面无尘、光洁度高、平整性好

·选用环保、、阻燃性好的材料作为车内装饰材料

·每台合格的车辆出厂前,经过24小时的淋雨试验

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公司资料

南京宇达特种汽车有限公司
  • 王红海
  • 江苏 南京
  • 股份有限公司
  • 2012-02-20
  • 人民币2000万
  • 5 - 10 人
  • 救险车
  • 工程车,救护车,抢险车,检测车
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