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冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置的聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车，冷藏车可以按生产厂家，底盘承载能力、车厢型式来分类.
对于新车来讲，大家都会比较关注与其老款车对比不同。新天龙对其驾驶室外观有多处细节的改变，与老天龙相比，外观显得霸气了很多;发动机也采用了东风dCi11-30系列发动机。
·顶部增加东风商用车标牌，提升品牌，避免脑门呆板;
·新造型遮阳罩，体现造型的流畅;·面罩格栅改型:格栅的造型更粗犷厚重，进气面积，同时格栅开口细密，防止砂石撞击水箱;
·改善前扰流板外形单薄，形状不流畅;
1.车门玻璃电动升降机。采用13Nm合资品牌电机替代D310的9Nm电机，提高电机的电器性能和安全系数。(可靠性提高20%)
2.空气压力传感器。(1)更换绝压芯片及电路处理芯片;(2)更改电源保护电路。(可靠性提高50%)
3.油量传感器。(1)采用"6爪卡紧"结构传感器总成;(2)采用集成式油量传感器。(可靠性提高50%)
4.机油压力传感器。更换为森萨塔进口机油压力传感器。(可靠性提高50%)
5.车速里程表传感器。采用非接触霍尔式传感器。(可靠性提高50%)
6.空气干燥器。系统设计改进，增加阀体铸造浸胶工艺检测，提高制动管路清洁度等。(可靠性提高50%)
7.制动阀类。活塞拧紧力矩，增加滤网结构，采用耐高压密封材料等措施，已通过100万次10个气压的台架试验。(可靠性提高50%)
·制动压力由8bar提升到10bar，减缓刹车时气压下降速度，缩短制动距离和反应时间，提高系统稳定性(储能提高24%，制动力提高12%);
·采用快插接头，提高系统气密性;
·盘式制动器的应用，缩短制动反应时间31%以上;
·提高散热性能，降低爆胎风险(部分车型选装)。
● 实用性升级 新天龙更加人性化
卡车重要的用途，就是作为卡车司机的赚钱工具。众所周知，利润等于赚得的减去成本，新天龙必然在轻量化、油耗等经济性上做足了改良。就像工作一样，司机们在卡车上的时间是长的，因此我们的卡车司机对于卡车的舒适性及人性化设计也是很关注的。
减小风阻:
·顶扰流板高度可调;
·侧面扰流板更大，有效的减小风阻，降低油耗;
·前围侧扰流板优化设计;
·增加喇叭挡风罩;
·主挂间隙合理匹配;
全国东风天龙冷藏车热销信息
