关键词 |
太原餐厨垃圾车,餐厨垃圾车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
适用 |
五 |
形状 |
异形 |
外观颜色 |
多种可选 |
车型 |
中型垃圾车 |
乘员/座位数 |
3.0 |
材质 |
钢板 |
类型 |
密封式垃圾车 |
可加装配置：标配型固液分离装置：碳钢推压推头，可将垃圾从罐体前部推压到罐体尾部进行卸料，单面304不锈钢材质过滤网（也可选装碳钢材质过滤网）；
加强型固液分离装置：在标配型固液分离装置的基础上加装多面304不锈钢材质过滤网（也可选装碳钢材质过滤网），尾部多加一组液压锁紧钩，使后盖锁紧更牢固，可对餐厨垃圾进行挤压，实现固体垃圾与液体垃圾的强力分离，使固体垃圾含水量更低。
罐内加热装置：进口柴油燃烧机、碳钢火道，设置高、低温数值进行自动点火、熄火加热；适用于冬季严寒地带，使罐内厨余垃圾不会因温度过低而凝固。罐体可选装不锈钢材质箱体。
福田汽油版餐厨垃圾车主要配置：底盘配置： 福田祥菱M1后双胎非悬、祥菱1520车身、5挡变速箱、175R14后双胎、122后桥、ABS、电动助力转向、空调、中控锁、电动玻璃上装配置： 箱体容积 约3 立方，采用碳钢生产，中置顶液压举升，侧边链条式液压提升机，顶部进料口，尾部液压后门，密封性更好，高精密多路阀，手动操作
桶装“泔水”经该车挂桶液压提升机，将泔水从车厢顶部倒入罐体内，泔水垃圾经过强有力的推板挤压，在罐体内实现固液分离，被分离的液体进入罐体底部的污水箱，固体垃圾被压缩储存在罐体，体积变小，如此反复待装满后送至餐厨垃圾资源优化处理厂，整个过程，实现自动化
餐厨垃圾车总体结构及其工作原理、工作特征上装部分由罐体(箱体)总成、人孔盖、观察窗、进料口盖、挡板、后盖总成、导流斗总成、污水箱、提升机构、挤压推铲及液压系统等组成的封闭容器。该容器通过连接装置安装在定型二类汽车底盘上。装料时，将国家标准120L或240L装有食物垃圾的的桶通过提升机构总成输送到罐体顶部并完成倾倒动作，续而将桶又放回地面，完成一次装料运动。可重复操作装料动作。
污水箱总成污水箱采用不锈钢材料制作，易清洗，耐腐蚀性能强。在压缩作业时，污水箱收集食物垃圾固液分离出来的污水，污水箱上设有排污阀，可将污水排向的地点。挤压推铲主要是用来将食物垃圾通过挤压实现固液分离的装置，挤压推铲周围设有密封圈，可防止挤压时，固态残渣被挤入到箱体油缸仓里;在卸料时，待箱体后盖打开后，挤压推铲可将固态食物垃圾推出箱体外。
液压系统总成液压系统总成的终端设有液压操作箱，操作箱上有后盖、后盖锁、提升、压缩四个操作手柄，通过操作相应的手柄，可实现相应的动作和功能(根据用户的需求，液压系统操作手柄数量或形式可能会与图片有所不同
遥控操作远程遥控器针对用户的需求可以选装远程谣控装置。设计时，远程遥控装置仅针对卸料动作。使用时，请注意装5号电池，在长时间不使用时，请将电池卸下。在视线不好，或是需将物料卸在地点时，可以使用远程遥控，方便卸料。操作时，只需按对应的控钮即可完成相关的动作。
环保措施：
本产品根据路况和使用环境的不同，均适度采用了产品轻量化原则，我们也强烈要求用户能够不要超载运输，以减少尾气排放，降低能耗，保护环境。
车辆内的污油、杂质应定期清理并排放到的位置，建议用户能够集中收集管理，不能随意排放，避免污染环境
整车报废后，需按照车辆报废相关程序申请进行处置，不得随意丢弃或存放。
程力汽车股份有限公司，从事各类汽车的生产制造研发基地，湖北程力专汽拥有汽车自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪吸污车、扫路车、清障车、高空作业车、 教练车、汽车配件、混凝土搅拌运输车、挖机平板运输车、冷藏车等100多个品种。扫路车产品系列包括道路清扫车、纯吸式扫路车、道路清洗扫路多功能车等。
全国餐厨垃圾车热销信息
