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面向地区 |
全国 |
国六车辆在长期低速行驶中，将会造成DPF频繁堵塞，甚至报废；为减少您运营成本损失，需要驾驶员根据仪表指示灯，及时使用“一键再生”开关进行DPF清碳处理，感谢您的配合[
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托臂配置：
2节托臂，可伸缩1.5米。托举1-2.5吨。 托举功能：托臂可伸缩、提升，将损坏的车辆从前部或后部车轴、车轮、钢板弹簧、车架等托起拖移。牵引功能：可以将一端托起的损坏车辆牵引走。还可以对车桥未损坏的车辆用牵引杆将事故车拖走。
卷扬配置：
4-5吨液压卷扬，21米钢丝绳。
选用其它配置：
工程警灯、喊话筒，紧绳带、辅助小车，备胎、随车维修工具等。液压元件（多路阀、转向阀、液压锁）全进口产品。
整车手续：次性认证书、纳税申报表、全国统一机动车辆发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站名录等。
清障车分类
清障车是为道路畅通而设计的工程车辆，是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、
安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆，疏导道路交通的特种车辆。
、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。
其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。
第二、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，实际上是指该种清障车
采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的
作业能力也相应要大。
第三、清障车在将被托(拖)车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托
起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。
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3600轴距
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整体贯通大梁
直通大梁，尾部双层加强
清障车底盘
专为清障车开发底盘布局，上装改动少整车更稳定直通梁！承载更强！
| 主营行业：保温车 |
| 公司主营：冷藏车,洒水车,清障车,油罐车 |
| 主营地区：湖北随州 |
| 企业类型：个体经营 |
| 公司成立时间：2021-05-29 |
| 经营模式：服务型 |
| 公司邮编：441300 |
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