关键词 |
5方建筑垃圾运输车报价,福田3方蓝牌车厢可卸垃圾车,长安拉臂式垃圾车,6方拉臂垃圾车 |
面向地区 |
品牌 |
东风 |
|
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
方形 |
外观颜色 |
多种可选 |
车型 |
中型垃圾车 |
乘员/座位数 |
2.0 |
材质 |
铁板 |
类型 |
压缩式垃圾车 |
拉臂式垃圾车又可称为车厢可卸式垃圾车,由液压系统、操作系统组成。举升油制缸(1支)的双作用油缸。垃圾厢可自吊上放下,可自行倾倒垃圾,上下一次工作循环时间≤50S。
蓝牌压缩垃圾车,C证可开,容积约4立方,采用高强度锰板制作,星光油缸,合肥长源多路阀;合肥长源液压油泵,填装器举升油缸带液压锁装置,采用西门子PLC电控系统(带一键操作,电动和手动操作两种控制方式),后填装器配标准污水箱。
微卡在承载能力方面,重货运输并不是它的强项,并且货厢结构也经不住砂石物料的长期撞击。在进出地下室运输建筑材料方面,这种小自卸更为适用。
推荐理由:市场,按客户需求开发的一款城市建筑垃圾底盘。
底盘配置:轴距3300,福运来1830排半驾驶室,云内115马力,万里扬530带副变速,200mm双层大梁,1069后桥,7.50R16钢丝胎,断气刹,方向助力,ABS,原厂空调。
箱体内控尺寸:3250mm*1850mm*850mm,整车高度不超2.2米。顶部带液压翼展盖,尾部剪刀式液压门,中置双油缸,国产3联气控多路阀,驾驶室内部电控及外部手动操作,其它标配。
车厢可卸式垃圾车所匹配的垃圾箱为移动式水平压缩垃圾箱,底部装有四个脚轮及锁紧装置,前部设有吊环,可被吊装或卸离车体拉臂钩安装在汽车底盘上,用于吊装、卸离垃圾箱或倾卸垃圾。它主要由钩臂、钩臂架、副梁和液压油缸等组成。副梁主要用于与底盘固定和支撑垃圾箱,并作为其它部分的安装连接架。
产品特点:
符合行业标准,标准化程度高,通用性好。
采用电—液联合控制技术,简化了电路,实现安全互锁功能,确保在电控及手控时均可使运动互锁,安全可靠,减少了故障率。
控制按钮采用人性化设计,操作顺畅、灵活。
箱体锁采用液压锁紧方式,操作便捷,所有操作均可在驾驶室内完成,也可手动完成,稳定性大大提高。
匹配后支撑滚轮,后支撑滚轮安装在汽车底盘梁的尾端,可任意收起或打开,防止过载引起的底盘翘头。
勾臂式垃圾车在装载垃圾前,空载运转达到6个标准气压时,才能挂上取力器(驾驶室内方向盘左下方),检查各部件有无泄漏或异常后,再按照操作指示牌指示位置进行操作。一般情况下,不要去调整调压阀的压力,车子出厂前都已经调好。
垃圾车厢内垃圾的重量不要超过车子所允许的范围,否则,在装箱时会造成压力过大,液压件损坏,轻者造成漏油、离合器皮轮打滑,严重的会造成离合器烧死。
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