日喀则6米8冷藏车冷藏车

福田新风景G7冷藏车采用当前国际流行的轻客车身。不只是一代颠覆老款海狮车型30多年古板模样。G7内饰按照商务车标准设置，采用日本爱信新一代变速箱，换挡更顺畅，用舒适的定义向驾驶者致敬。新风景G7搭配国内的16气门和VVT技术发动机，大功率95KW,大扭矩186N*M,双顶置凸轮轴，静音双链条设计，与同类产品相比，功率增加32%，扭矩增加5%，油耗降低8%。福田新风景G7功率95KW,金杯功率70KW，金旅功率73KW.G7基于“以人为本”的设计理念， 散热箱前置，热气直接从前中网排出。开过金杯的朋友都知道，发动机和散热器是在驾驶室座椅下面的，尤其到夏天就好像下面有个大火炉,有了G7夏天再也不用担心从座椅下面冒出来的滚滚热气,热气直接从前中网排出。

福田奥铃冷藏车，国六排放标准，大家应该都知道为了满足国家环保要求，近出了国六排放的车型 ，北京深圳可以正常上户。国六福田奥铃捷运，详细配置如下：
1）底盘配置：
采用福田奥铃单排可前翻驾驶室，全柴国六130马力柴油发动机，5档变速箱，断气刹， 驾驶室带原厂空调，方向助力，ABS，中控锁，电动门窗，可调节大灯，刹车自动调整臂。整车尺寸： 5995X2160X3065mm，厢体尺寸：4085X2000X1900mm，总质量：4495kg，额定质量1100kg，整备质量： 3200kg。有很多网友说，你这额定质量才1.1吨，拉不了多少货，这样说吧，已经都国六，汽车公告就这样，没办法政策不允许，蓝牌江铃顺达额定质量的也就1.5吨，只能偷着多拉快跑了。undefined
2）箱体质量。冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置 和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车。常用于运输冷冻食品，奶制品、蔬菜水果、药品等。所以说我们的箱体质量一定要牢靠密封，厢外壁板选用的玻璃钢、不锈钢或彩钢板；中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯板；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢。四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用度胶粘结在一起，并用内埋度螺钉进行紧固。采用新技术、新工艺制造的冷藏设计，大大厢底板离地面高度，了车厢的有效容积，车 辆行驶的性更高。厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。
冷藏车是靠制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形 ，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。可选装国产制冷机或进口制冷机，国产制冷机有凯利，华泰，襄阳汉雪、上海松寒、冰森等；进口制冷机有美国冷王、美国开利、韩国韩亚等；温度有-5度到 -20度可选！
3）选装配置：1、可选装厢体右侧门，2、可选装铝合金通风槽（有助于冷气循环，提升50%制冷效果） ，3、可选装厢体加固安装肉钩导轨（用于鲜肉运输），4、可选装外接电源280V-380V（停车熄火后可插市电冷机继续工作），5、可选装3G移动温湿度记录仪（带无线即时打印机）

南京依维柯冷藏车配置:
南京依维柯冷藏车，整车型号：CLW5040XLCN5，底盘型号：NJ5045XXYQA，2800轴距，发动机：SOFIM8140.43S5/130马力，V35型得意Turbo Daily系列，单排，后单胎，ABS,前实心盘后盘制动，油箱：70L，后双开门，货厢全部盲窗，110A电机，电动玻璃，4KW空调，215R16LT轮胎，依维柯2826.5型变速箱，排放：国五

福田瑞沃6.8米冷藏车配置:
整车型号：BJ5166XLC-1，底盘型号：BJ1166VJPEN-1，准乘人数：3人，康明斯ISF3.8s5168发动机，功率125kw，170马力，驾驶室配置：全浮瑞沃R2000C，京五康明斯170马力，陕齿小8档，234加厚大梁，1093后桥.900R20钢丝胎，暖风、备胎、MP3、预热装置、可调方向盘、排气制动、气囊座椅、电控熄火、空调、行驶记录仪、带 ABS，轴距5250，9.00R20钢丝胎，总质量15795kg，整备质量：7990kg，额定载质量7610kg，整车尺寸：9115×2490×3765（mm），箱体内尺寸：6720×2320×2315（mm）

东风天锦7.6米冷藏车配置:
整车型号：DFH5160XLCBX2DV，底盘型号：DFL5160XXYBX2V，准乘人数3人，康明斯ISB180 50发动机,180马力，9吨后桥，东风8档变速箱，9.00钢丝胎，200L油箱，带空调、行驶记录仪、导航、巡航、中控门锁、电动玻璃、气囊座椅、ABS，轴距5600，总质量15800kg，整备质量8000kg，额定载质量7605kg，整车尺寸：9995×2530×3900（mm），厢体内尺寸：7400×2300×2400（mm），黄牌

冷藏车厢体制作技术：
1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类：冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）
要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。