10方东风多利卡D9吸粪车_153吸粪车

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因为吸粪车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。低温时润滑油粘度大，润滑不周到，活塞与气缸间隙、轴瓦间隙及齿轮间隙均变小，会加速磨损。同时，未燃烧的燃油，冲刷气缸套壁，破坏油膜，导致润滑不良，缸套，活塞，活塞环等机件磨损加快。燃料也不能燃烧，会降低经济性，加重污染。柴油发动机长期在摄氏60度以下工作还会因燃烧不造成发动机胶化，即变成胶质附着在燃烧室内、气门和喷油嘴上，影响发动机性能。

备注：1、罐体有效容积11.15立方米,整车长度(mm)/前悬(mm)/后悬(mm) /离去角(°)/轴距(mm)/罐体外形尺寸(长×宽×高)(mm)的对应关系为7900/1230/1970/16/4700/5000×2200×1480;7900/1230/2170/14/4500/5000×2200×1480;7350/1230/2170/14/3950/4450×2300×1550;2、侧防护及后下部防护装置均采用Q235A材质,均采用焊接连接, 后部防护断面尺寸(mm):150×50,后部防护离地高度:500(mm);3、ABS系统生产厂家及型号 :焦作博瑞克控制技术有限公司/J ABS。4、装置:罐体,主要用于用于抽排运水、粪便、油污、泥浆等各种流体。

取力器

吸粪车取力器的运转，是靠发动机动力通过取力器，传动轴来转动，取力器安装于变速器左或右侧部，操作柄上部位于驾驶室中间板。

这种取力器由输入齿轮、输入轴、中间齿轮、中间轴、输出轴、输出齿轮、拔叉轴、拔叉等及操作柄构成。

观点：南方不如北方冷，无需使用防冻液。答：很多吸粪车车主都这么认为。其实不然。在南方应该每两年更换一下防冻液。因为，防冻液不止有字面上“防冻”的功能，还有防止水箱腐蚀生锈、氧化，帮助提升散热效果的作用。

轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨东风吸粪车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。

玉柴170马力发动机，法士特6档变速箱，4700轴距，东风邦乐6.8吨后桥，8.25R20钢丝胎，232双层车架，ABS（空调电动门窗，内中控，断气刹，动力转向，行驶记录仪）康机180马力发动机，东风6档变速箱，3950轴距，前桥3.9吨后桥8吨，900R20钢丝胎，250车架，ABS（空调，电动门窗，内中控，断气刹，动力转向，行驶记录仪）

官网：http://www.davzq.com 

湖北大威汽车销售有限公司 

百度熊掌号：大威专汽 

我们来看看以下几个问题：

1、问：吸不进粪或吸粪时间过长？

答：四通阀未切换到位，将其手柄扳至竖立状态 。

2、问：抽吸完毕真空泵停止转动后，粪液倒流？

答：及时拔出吸排胶管，脱离粪液。

3、问: 真空泵响声异常，温升过高？

答：拆检、清洗真空泵及更换磨损零件。

4、问：真空表读数偏低或无示值？

答：真空泵转速过低，加大油门。

1、因大多数吸粪车引擎电脑都有电源，禁止在断开电瓶之前拆装电脑，以免产生自感电势造成电脑损坏。

2、严禁在吸粪车发动机运转时插拔电脑相关带有电感性质的元件。

3、在检测电脑相关的元件时尽量用数字万用表，如使用指针式万用表测试电脑相关器件时要用内阻20KΩ以上的高阻万用表测试。

4、在没有把握的情况下不要用试灯去测试任何和电脑相关的装置。

误区：无视保险杠

不要为了好看而拆掉原吸粪车保险杠，这样做既不能提高吸粪车的性能，还在无形中对吸粪车辆的安全性埋下了隐患。因为原装的保险杠在发生碰撞时会产生吸能作用，一旦改装了它在发生碰撞时没有部分能量被吸掉会使驾驶员和吸粪车受到全部的冲击力，从而受到更严重的伤害。

按照品牌东风吸粪车、解放吸粪车、福田吸粪车，江淮吸粪车，重汽吸粪车，陕汽吸粪车。按照外形单桥吸粪车、双桥吸粪车、平头吸粪车、尖头吸粪车按照品种小霸王吸粪车、多利卡吸粪车、三平柴吸粪车、145吸粪车、153吸粪车、1208吸粪车按照用途自卸式吸粪车,三轮吸粪车(农用吸粪车）

真空泵工作原理吸粪车真空泵要工作要了解它的工作原理，工作原理中比较重要的是动力的来源和稳定性的考虑。真空泵的动力来自于底盘发动机。发动机通过变速箱、取力器、传动轴传递给真空泵。吸污工作时真空泵抽出密封罐内空气，使之形成负压，利用罐外大气压力将污物通过吸污管压入罐内。排污时真空泵将罐外大气压入罐内，利用空气压力将污物排出罐外（真空泵连续工作时间一般不超过30分钟）。

发动机异响和后桥异响的分辨将东风吸粪车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。