广东深圳柯耐特新能源12芯塑料卡扣新能源电池连接器

广东深圳柯耐特新能源12芯塑料卡扣新能源电池连接器柯耐特新能源

33.大电流的连接器传导，需要连接器本身具备非常好的散热能力，而对于连接器而言，和防护及屏蔽一样，需要考虑的还是三个点，其本身的温度源也来自这三个区域：板端连接区域、插合端、线端压接区域；这三个区域如果处理不好，容易造成温度过高，致使材料发生变形等。

产品介绍

　吴恒安课题组在该项工作中做出的核心贡献是采用分子动力学模拟揭示了二维方形冰形成机理，在石墨烯片之间的分子间作影响下，使缰械那饧网络从立体向平面转变，从而形成有序的方形晶体结构。”高超向笔者介绍说，此前碳的这种二维结构形式一直存在于科学家的猜想中，却一直难以实现，其中的关键性难题就是如何把石墨分层到极薄的薄片。 据了解，由于环保新颖，该技术已经引起了很多厂商的关注，许多业内人士都表示期待。 “公交是公共交通，一旦车辆出现故障，半路抛锚，特别是在早高峰时，大多数乘客赶着上班，就很有可能耽误乘客上班时间，进而引起乘客投诉，担心碰到这种情况”。

产品描述

生产工艺：注塑，压铸

产品优势：防水，抗震动，快速插拔

常用材质：针孔紫铜，外壳锌合金，绝缘体PA66

产品规格：CNTO-QC2

产品实拍

产品作用：适用于新能源汽车、数据传输与通讯设备、船舶电力卡扣式快速接头解决方案。

产品作用：适用于新能源汽车电池(PACK)连接系统连接器解决方案，包括协作式新能源电机、电控 和数据传输与通讯设备、船舶电力，提供更高的动力及性能。

产品特色

产品作用：

柯耐特新能源是新能源汽车、数据传输与通讯设备、船舶电力这四大领域电连接器一体化解决方案的供应商。柯耐特新能源在生产上近160台加工生产能力，完够个性化客户产品的技术要求和生产要求，以提供全面的解决方案和长期的支持。

生产工艺：机加工，注塑，压铸

企业介绍

近日Graphenano的合作伙伴称，该技术目前已列入公司的引进计划，项目细则正在商谈中。锂电 锂离子电池由于其高能量密度，已经在新能源中扮演着越来越重要的角色，锂离子电池的能量密度超过150Wh/Kg, 几乎是已知的二次电池中能量密度的。锂电 手性等离子体纳米超结构具备可见光波段的光学活性，在负折射率材料、亚波长成像、光学偏振以及高超灵敏度分子表征及检测等诸多具有的应用潜力，是目前上迅猛发展的研究热点。

企业简介：

 深圳市柯耐特新能源（SZCNT EV)科技有限公司 成立于2010年，隶属于深圳市柯耐特科技有限公司（创始于2002年，专注研发生产个性化圆形高精密电连接器），公司直致力于研究电动汽车核心零部件的系统解决方案，核心产品有高压大电流连接器、低压信号连接器、电池(PACK)连接系统连接器、电机(PDU)连接系统连接器、电控(MCU)连接系统连接器，整车控制器多合一系列连接器产品，及数据传输与通讯设备、船舶电力、领域等一系列连接器产品。我司拥有雄厚的产品研制技术力量，加工工艺及科学的管理手段，精密的制造和测试设备。

售后说明

1. 物流配送

2.  目前我们合作的快递，  款到发货。

3. 退换货政策

 有质量问题可以在质保期内更换货。

32.对于塑料级的连接器，我们通常会采用金属屏蔽罩的方式进行360°的连续屏蔽传导；而对于金属连接器而言，其通过自身的本体就可以进行直接传导，而且风险更低，屏蔽电阻也会更小；按照大众体系的标准要求，在整个产品的生命周期内，屏蔽连接的接触电阻＜10mΩ，现在行业内，大家普遍的要求＜5mΩ；个人认为目前塑料连接器的屏蔽罩本身的屏蔽性能已经做的非常好了，更多的是要考虑在极端情况下的影响，以及是否还能屏蔽的连续性。

其储能是非改性COF电能源的10倍、同时充电速度了10-15倍――可以说是两全其美。尽管电池很少见，但是今年早些时候，三家公司宣称他们将不再允许货仓中携带锂离子电池，臀美国联邦局发现，电池可能过热甚至引发重大火灾。相关研究成果日前发表于，同时入选。另外，在阶段一整套Monolith的售价为1199美元。LiPF6基电解液由于热性比较差，对水极其且副产物有腐蚀性，制约了其在锂离子电池高温性能的发挥。

8.新能源汽车高压连接器在选材方面要采用具备耐高温性能的材料，在密封、屏蔽和防水等要求上也比传统汽车连接器要高，因此成本也更高。从技术构成来看，电控、电机连接器的专利较多，对充电、电池连接器和接地屏蔽的改进较少。纯电动汽车和插电式混合动力汽车工作电压超过300V，工作电流通常为几百安培，高压线缆为电动车运行的可靠性和安全提供了保障。不同于传统汽车12V的电压，高压线缆需要考虑防止过热或燃烧，屏蔽性能，防水防尘，与整车电气系统的电磁兼容性。