高压清洗疏通吸污车东风12吨新款D913专底后双桥吸污车

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高压清洗疏通吸污车东风12吨新款D913专底后双桥吸污车

由于吸粪胶管始终浸没于液面上，粪罐内的空气被抽吸后，因其得不到补充而越来越稀薄，致使罐内压力低于大气压力，粪液即在大气压力使用下，经吸粪胶管进入容罐。或者由于虹吸管接近罐底，空气被不断排入粪罐时，因其没有出路而被压缩，致使罐内压力大气压力，粪液即在压缩空气的作用下，经虹吸管，吸粪胶管排出罐外。吸污车具有抽吸、自吸、自排及直灌等特点。抽满粪罐时间：≤5min，吸程：≥8m。据有使用寿命长，工作速度快，操作简便，运输方便等特点。

东风专底后双桥底盘配置：东风D913豪华平顶驾驶室、选装康明斯220马力或玉柴240马力国五，发动机、8JS85E（法士特小八档）变速器、车架纵粱断面尺寸280×80×(7+4)mm、5吨前桥、10吨双后桥（德纳车桥）、轴距4350+1300mm、轮胎11.00R20钢丝轮胎刹车自动调整臂。

新型现场吸污车在传统的吸污车上,添加分离甩干系统,从而达到渣水的有效分离,液体直接流入下水道,渣物经过甩干系统分离后直接带走,节约来回运输的时间,达到事半功倍的效果。

后置滚筒，处理垃圾方便。

实现了移动作业。可以跨区域范围作业，不再担心设备的机动问题。

随车带有高压水枪，可疏通堵塞管道，可清洗，一车多用。

可以加装洒水功能，可以作为洒水车使用。

新型现场吸污车的原理。

吸污车原理与传统吸污车一样，都是利用大气压力真空泵吸污，另外多了一个排污泵，大大加快了排污进度。

吸污车故障大致可分为三部分：

一是电路故障；

二是油路故障；

三是吸污车行驶系统故障，如转向、制动、传动部分等。其中，电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，吸污车的故障约有60%是电路故障，30%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障，这些故障属于机械故障，发生时车辆大多还能行驶，应就近去特约维修站修理。

尽可能少解体维修总成很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”治疗。为了防止车辆过早进入维修期，您好尽可能少解体维修总成，利用各种的保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，从而降低维修保养时间。

吸污车防溢阀吸污车防溢阀它是万一当罐内满量时，为避免污水溢出进入吸污车真空泵内而安装的，吸污车真空泵吸入较多的污泥，则易使真空泵损坏。所以吸污车工作时要经常检查防溢阀的好坏。

我给大家介绍一下吸污车的组成部分及工作原理吧，吸污车的部分由取力器、真空泵、压力罐体，液压部分、网管部分、真空压力表、视污窗、洗手装置组成，随车配置的有大功率真空吸污泵和的液压控制系统，罐体封头一次铸成型、罐体可后开、双顶自卸。罐内的污物可通过后盖直接倾倒出来，具有真空度高、吨位大、、用途更广泛的特点，由于吸污管始终浸没在液面上，吸污罐内的空气被抽走后，因其得不到补充而越来越稀薄，致使罐内压力大于大气压力，这样在大气压力的作用下污液经过吸污管进入罐内，这是吸污；排污就是由于虹吸管接近罐底，空气不断排入到污罐内，因其没有出路而被压缩，致使罐内压力大于大气压力，这样污液在压缩空气的作用下经过虹吸管排出罐外。

上装配置：罐体容积12-16立方，采用武钢板材Q235型8mm制作，罐内做防锈处理，罐体可液压举升，后尾部尾盖可液压打开，亿丰牌双10吨真空吸污泵，两套水汽分离器，两套报警装置，罐体前段加装视污口，吸污直径100mm，排污口直径150mm，随车配带一根8米长吸污软管，其余严格按照标准配置生产。

一般建议采用以下步骤来清洗系统的油路：

1、用易干的清洁溶济清理油箱，再用经过过滤的空气清除溶济残渣。

2、系统的全部管路都清洗一遍，某些情况下需要把系统的管路和接头进行浸渍。

3、在管路中装上油滤，以保护阀的供油管路和压力管路。

4、在集流器上装一块冲洗板以代替精密阀，如电液伺服阀等。

5、检查所有管路尺寸是否合适，连接是否正确。

1、要注意洗车的频繁，不可以太过频繁，这样反而容易损坏吸污车车漆。2、洗车时要使用干净的水，不然污水中的细沙会擦花车漆，如果是冬天气温比较低是要用温热水清洗。3、要使用干净的洗车毛巾，一般的毛巾摩擦性较强，很容易对吸污车车漆造成损坏，特别是冬天洗完车后要立即把车身的水擦干净以免残留的结冰对车漆损坏。

吸污车的吸力是依靠真空泵来实现的，因此真空泵是非常重要的，真空泵要保持适宜的转数，真空泵转速太高，转子发热会加剧；转速太低，则引起发动机、零部件的附加冲击，影响使用寿命，为达到适宜的工作转数，要预先根据泵型调整好手油门的佳位置。