关键词 |
单桥洒水车,道路喷洒车,新能源洒水车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
产品型号 |
JYW-200A |
所在地区 |
其它 |
材质 |
钢 |
加工定制 |
是 |
据悉，三和新元素店自主研发的钣喷线大大提高了效率，客户的小损伤修补快已可在一天之内交车，并且维修质量达到丰田标准。但广汽丰田一位工程师告诉记者，一般的小损伤，在三和新元素车间改造后的线上作业，快也得一天时间。据他们调查，有些社会修车店为了让客户尽快开上新车，在维修过程中减少了很多环节或使用不科学的维修方法。他举例称，当车辆碰撞以后，钢板原表层漆需要打磨掉，为了快，很多店采用粗糙的砂轮机，这种工具在磨掉漆的同时，也会伤到钢板，一般车壳的钢板厚度为.6毫米，有些店一次能将钢板厚度磨去一半。
4驱越野洒水车底盘配置说明：
整车采用东风四驱底盘加装上装部分生产而成，配备仿天锦一排半豪华驾驶室，选配东风康明斯170/190马力柴油发动机，陕齿小八档带高低档变速箱，4.5/4.7米轴距，9.00R20/10.00R20原厂钢丝胎，带方向助力。选装前置杠、空调等。
6驱越野洒水车底盘配置：
整车采用东风六驱底盘加装取力器、防锈水罐、洒水泵、喷洒管道等组成，配备东风153宽体驾驶室，康明斯185马力发动机，国四排放，韶齿6档变速箱，断气刹，12.5R20越野轮胎，轴距3500+1250mm，加厚双层大梁
越野洒水车，又称：越野水罐车、越野运水车，全驱洒水车，主要产品有：四驱洒水车、六驱洒水车，主要特点是所有轮子都可以作为驱动轮，特别适合于路况较为恶劣的地区使用，比如沙漠、高原、山区、林区、雪地等地形复杂的地区，其4个/6个车轮均有动力，地面附着率，通过性好，动力强，安全性高，是工程越野的产品。
平时我们看到的单桥洒水车一般为二轮驱动，即前排轮为转向轮，后排轮为驱动轮，通常用4*2来表示；而四驱越野洒水车则是前后轮胎皆为驱动轮，通常用4*4来表示。普通的后双桥洒水车为6*4，轴洒水车则为6*2，六驱越野洒水车为6*6。
汽车驱动形式的介绍——非驱动的叫轴，驱动的叫桥 不论桥或轴，两端都有两个轮毂，前面的数字表示全部轮毂数，后面的表示能驱动的轮毂数。（注意不是轮胎数，一个轮毂也可以装两个轮胎）
| 主营行业：喷洒车 |
| 公司主营：随车吊,环卫洒水车,环卫垃圾车,环卫抑尘车 |
| 主营地区：湖北随州 |
| 企业类型：股份有限公司 |
| 公司成立时间：2019-06-03 |
| 经营模式：生产型 |
| 公司邮编：441300 |
全国多功能洒水车热销信息
