产品别名 |
方舱,指挥方舱,宿营方舱,医疗方舱,实验方舱,淋浴方舱,移动方舱 |
面向地区 |
全国 |
由于军事领域的需要，我国机动也参照进行建设，因此在我方出现了方舱。我国大概从上个世纪80年始了方舱的研制工作，初的方舱为骨架式结构，外形、内饰均受其骨架限制;经过多年的发展，现已具备国际技术，均为大板方舱，各个面均为整板，外 方舱 方舱 形美观且可靠性高。目前方舱广泛应用于军民领域，主要参考进行建制，民品广泛应用于各类:应急通信车、电站车、部分房车等。
集装箱角件采用标准角件，外部侧板及顶板采用Q235或耐候板材质（根据使用环境及载荷决定材质类型）钢板加工成型，内部保温为硅岩净化板（防火等级为A级，导热系数≤0.053W/（m·K）），喷涂采用伪装防腐涂料。
上个世纪五六十年代，美国房车发展，期间也引进了方舱生产制造的相关工艺及结构，提高了房车的可靠性和适用性，现今我们所见到的各类房车多数为厢式车，其厢体的选材及结构形式均与方舱类似。
可根据客户需求进行箱体载荷分析、箱体结构优化等满足客户需求的工作。也可增加保温，散热及降噪等处理。 生产周期短，7-15即可完工
方舱从结构粗略的来分类，可分为拓展方舱和非拓展方舱，这个可拓展的方舱就比较复杂了，这里先不介绍。非拓展式比较简单。就是尺寸和角的不同。非拓展方舱的尺寸也就是长度通常分为4米、6米、12米、14米、17米，博科集团生产的医疗方舱实验室就是12米-17米标准可选的。
扩展式方舱
扩展式方舱的特点是运输时与非扩展式方舱尺寸相同，工作时展开，增加使用面积。扩展式方舱又分为单扩式--侧展开，双扩式--双侧展开。
削角式方舱
受运输尺寸界限的限制，在直角方舱的基础上将顶部两侧削去角，目的是为防止整车超限。
