关键词 |
9方纯电动压缩垃圾车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
外观颜色 |
蓝色 |
车型 |
中型垃圾车 |
乘员/座位数 |
2.0 |
材质 |
不锈钢 |
类型 |
压缩式垃圾车 |
东风9方纯电动压缩垃圾车
整车型号：CL5080ZYSBEV
底盘型号：EQ1081KACEVJ2
底盘电机大功率：110KW
电池组额定电压：618V
电池电量：106KWH
底盘满载续航里程：280KM
电池类别：磷酸铁锂蓄电池
电池品牌：宁德时代
上装电动机额定功率：30KW
上装每小时消耗电量：25KWH
建议充电桩功率：120KW
充电时间：约1小时
底盘电池提供动力，永磁同步电机驱动，可根据需要实时调速，取力操作与底盘行驶系统无任何关联，用车体验感。高强度 Q345 锰钢制作箱体，尾部带污水箱，光电感应，海普瑞斯油缸、多路换向阀、皖液齿轮油泵，日本华尔卡密封圈，CAN 操作模式，带驾驶室操作，尾部标配三角斗或挂桶翻转架。标配压实阀（背压阀），有效增加垃圾密实度，增加装载量。
压缩垃圾车与其他垃圾车的特点：
1、垃圾收集方式简便：大大改变了城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝了垃圾的二次污染问题；
2、压缩比高、装载量大，大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半；
3、作业自动化：采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境；
4、经济性好：设备工作时，电脑控制系统自动控制油门；
5、双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率；
6、翻转机构：可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构；
压缩垃圾车具体工作步骤：
1、为起始位置，当填装料斗装满垃圾后，刮板打开，作好插入松散垃圾的准备；
2、滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和压缩；
3、刮板向前回转，进一步压实垃圾；
4、刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实装填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾连续不断地压填过程中，推铲在挤压力的作用下克服背压逐步后退，使垃圾均匀地充满整个垃圾箱；
5、垃圾车装满垃圾后垃圾箱完全处于封闭状态，在转运途中不会污染环境；
6、垃圾车在处理（或填埋）场卸出垃圾时，先举起填装器，敞开垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推铲向后移动，沿水平方向，把垃圾箱里的垃圾推出；
7、垃圾卸料是通过推板直接将装填好的垃圾退出来行。
| 主营行业：专用汽车 |
| 公司主营：冷藏车,扫路车,洒水车,随车吊 |
| 主营地区：中国 |
| 企业类型：私营股份有限公司 |
| 注册资金：人民币10000万 |
| 公司成立时间：2004-09-16 |
| 员工人数：1000 人以上 |
| 研发部门人数：301 - 500 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2004-01-16 至 2047-09-16 |
| 最近年检时间：2017年 |
| 登记机关：工商局 |
| 主要客户群：交通运输 |
| 年营业额：人民币 5000 万元/年 - 1 亿元/年 |
| 年出口额：人民币 3000 万元/年 - 5000 万元/年 |
| 年进口额：人民币 700 万元/年 - 1000 万元/年 |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：第三方 |
| 公司邮编：441300 |
