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中新网成都10月6日电 题：“90后”高铁列车长的“周”：川渝贵环线跑一圈今年“十一”周期间，26岁的高铁列车长袁湘宜迎来了忙碌时刻。她值乘的是川渝贵环线动车C6014次，全程1219公里，跑一圈

网消息：今年的长假是进入防控常态化之后的个周，在落实了、预约、错峰、有序开放等措施的前提下，各大景区旅游市场恢复强劲，很多热门景区的游客接待量已经接近去年同期水平。

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危险品运输车又叫危货车，防爆车，特种车，车。危险品厢式运输车是易燃易爆有强烈腐蚀性的物品的统称，按其危险性分为9大类：1、爆破物品厢式运输车2、厢式运输车、气瓶栏板运输车、罐式运输车3、易燃罐式运输车4、易燃固体厢式运输车、自燃物品和遇湿易燃物品厢式运输车5、气体剂和过氧化物厢式运输车6、毒害品和感染性物品罐式运输车7、放射性物品厢式运输车8、腐蚀品、工业、化工原料罐式运输车9、杂类厢式运输车。

危险品运输车配置及特点

　　1、 排气火花熄灭器

　　整车发动机排气装置采用前置式，并安装有排气火花熄灭器(防火罩)，防止热产生不良影响。

　　2、 导静电橡胶拖地带

　　导静电橡胶拖地带是安装在车辆底架上的，能将静电导入大地，使箱体始终处于零点位，防止静电火花的产生。

　　3、离子感灾探测器

　　是感测车厢内火情的装置，安装在车厢内顶部，并与驾驶室内装置连接，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣通知驾驶员，及时险情。

　　4、导静电胶板

　　货厢底板上应铺设阻燃导静电胶板，并使用导静电粘接剂粘固，胶液涂抹均匀，胶板粘接平整，接口严密，缝隙尽量减小，并用粘接剂填充，并且胶板不应起皱或翘曲。

　　5、抗爆容器

　　抗爆容器宜装在后仓内。隔离墙的厚度不应小于80mm。墙的夹层内应装入能吸收冲击波能量且不燃（或阻燃）的材料；安装抗爆容器时，泄爆孔的位置应避免与汽车底盘的重要零部件相对峙

　　6、通风窗、通风口

　　通风窗通过模具一次性压制成型，具有防雨、通风作用。而通气口安装在侧厢板上与通风窗对应处，都是确保厢内空气流通。

、警示标识

　　货箱外还应涂装安全告示、品菱形标示、危险指示灯、橙色爆字、严禁等标识，方便其他人员识别与发现。

　　8、防盗

　　为了安全，在车厢后方和侧面开设有门，在各门器框上方安装有门磁开关器(根据用户要求选装防盗器。行车记录仪等)当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可在行驶中，整车始终处于受控状态

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