5吨6.3吨8吨随车吊价格随车吊带夹具

三环创客单桥随车吊，日本五十铃的汽车技术，动力的发动机，带有豪华驾驶室功能的定速巡航！

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东风御虎单桥平板带吊，玉柴180马力，法士特8档变速箱，10.00R20钢丝胎，300大梁，局部三层，上装长兴6.3吨四节直臂吊机，一车多用

随车吊厂家联系人：肖经理

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8吨的随车吊厂家价格是

J6平顶排半驾驶室，大柴280马力国五发动机（CA6DK1-28E5），解放10档变速箱，11.00的钢丝胎，13吨后桥，300mm大梁，空调 ABS 行车记录仪电动玻璃可以上装三一14吨四节直臂吊机 举升高度17.4米 工作半径15.4米   高空座椅上操作，车厢8.5米  加密加固做豆腐块 整车出厂价格是49.56万元！

随车吊是属于工程车类型，目前随着农村城乡建设的不断发展，我厂特生产出一系列适合农村城乡建设的随车起重运输车。我厂做的随车吊规格、品牌（吊机2吨-20吨）可以根据您的不同需要选择合适的车子，让您买的满意，用的舒心！

直臂吊机的话举升高度更大一些。工作半径也大，就是有钢丝绳的，对钢丝绳的要求也是有的！需要我们熟练的会用！

随车吊吊机操作说明：步:打开液压油箱阀门开关，手动拉出左右水平支腿到限度；第二部：上车把变速杆拨到空档位置，左脚踏下离合器不放此时启动点火开关打气；第三部：把气压打到6个气压为止，此时用手把座椅左边的红色气阀拔起，然后慢慢轻抬离合器直至完全松开，此时取力器工作；第四部:务必伸出吊机左右前支腿支撑到地面，然后按照提示说明操作。

随车吊的车厢不结实怎么弄呢我们可以选择把随车吊车厢给加固然后用平板运输车的工艺来生产制作随车吊的车厢

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随车吊我们推荐次购买的客户可以直接选择5-8吨的随车吊，积累一定的客户之后建议直接在用后八轮的随车吊，可以选择10-16吨的随车吊

随车吊，运输车，随车起重运输车组成部分

1、起重臂

起重臂通过液压缸进行伸缩，吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。

2、负荷指示仪

负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。

3、卷扬机构

卷扬机构由液压马达驱动，并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。

4、立柱

立柱支撑着起重臂、卷扬机构和变幅油缸，并由回转系统传动。

5、回转系统

回转系统一般包括液压马达、液压减速箱等，使立柱回转。

6、车架基座

基座直接安装在汽车底盘上，支撑着立柱和支腿架。 [5]

7、液压油箱

液压油箱容纳随车吊的液压油，并起到散热与沉淀过滤的作用。

8、支腿操纵杆

支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作。

9、支腿油缸

随车吊作业期间，为使车辆稳定，将支腿油缸伸至地面，提高随车吊的操作稳定性。

10、喇叭

用于起重作业时，警示作业范围内的人员。

11、加速器操纵杆

加速器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要。

12、回转操纵杆

回转操纵杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作。

13、变幅操纵杆

变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制。

14、卷扬操纵杆

卷扬操纵杆用来控制卷扬机构（将重物提升或降下）。

15、卷扬操纵杆

伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。

16、PTO

PTO杆（取力杆）用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。

17、变幅油缸

变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件。

18、吊钩滑轮组

通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。

19、钢丝绳

将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。

20、过卷报警装置

当吊钩滑轮接近起重臂时，过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。 的过卷报警装置有宏昌天马等随车吊标配的太阳能无线防过卷装置。

21、后支腿

安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。

随车吊据统计，每年随车吊的需求量达到8000多台以上，多用于：建筑、铁路、船舶、运输等…… 随车吊，简单来说，就是货车上带着一个吊机装置，吊机定型载货汽车上，以此来达到充分利用货箱及吊机之间的面积，此种装置不仅有普通载货汽车的性能，还有普通载货汽车没有的起 重机功能，此特的运用在近年来得到了快速的发展，上高速前更要查抄胎压，使其在畸形范畴内。