产品别名 |
金龙D10,电动金杯车,新能源汽车 |
面向地区 |
全国 |
有效载货空间普遍高出2-4 m：载货空间大，空间利用率高，有效载货空间普遍高出2-4 m，有高低顶可选配，可入地下车库D10产品有效载货空间普遍高出2-4 m，而且前脸采用凯迪拉克样式设计，棱角分明的前脸搭配竖状前大灯看起来更为硬朗。
南京金龙D10轴距达到2890mm,整备质量 2000kg,额定载质量为 1360kg,载货空间为 8.5m3。这款车型虽然价格要比微面高,但载货量大、与同级别的车型相比质量更可靠,节省成本。
择南京金龙开沃D10的理由
（1）开沃D10车身长、轴距大、容积大，可载重量大，能够装载体积更大、长度更长的货物。开沃D10车身长5.2m，轴距达到2890mm，整备质量2000kg，额定载质量为1360kg，载货空间为8.5m3。
（2）在不超载的情况下，电动物流车，装载量在6-8立方米，微面则只有3-4立方米。另一方面，车型因为长度长，容积大，适合托运大长条、大块件的物体。
（3）南京金龙开沃D10货箱容积8.3立方，实际工况下载重高达1360kg，拥有的负载能力。在满载的情况下仍然保有200KM的超远续航能力。因此，南京金龙开沃D10被誉为“后一公里配送”。
（4）品牌。南京金龙开沃D10已有的经销网点和售后服务市场，车辆购车渠道与售后服务市场有保障。同时，南京金龙的运营模式很清晰，销售渠道也很明确，且提供金融支持，保障资金充足。
物流行业用户对新能源物流车为关心的就是性价比和续航里程，南京金龙开沃D10新能源物流车,配置有热管理器,监控动力系统的单位电池状态,掌握实现单体电池均衡动态,无损实时均衡技术,提高电池组间一致性,充放电效率和使用寿命,建立全新BMS预警机制,满足极端工况需求，提高整车能量转化效率和安全性能。
开沃D10是南京金龙主推的5.2米轻客型纯电动物流车，运输效率微型物流车；定位城市物流配送，载货空间达到8立方米，载重1000kg，大续航里程260公里，高车速100km/h，爬坡度20%，是名副其实的“续航”。
新能源汽车和传统汽车的区别：
1、生产成本不一样。相对来说，新能源汽车的生产成本较高。新能源汽车是- - 种面世时间不长的时代产物，而普通汽车的发展时间较长，全球汽车生产商的配件生产及组装成本已经相对较固定。新能源汽车由于是新的产物，所以在技术研发及汽车的设计等方面，所产生的费用及人力成本就要比普通汽车高很多。
2、两者的寿命不-样。普通汽车是使用发动机，理论上，只要正常保养，正规用车，可以一直用到汽车强制报废为止，这期间不会出现大的问题。参考路上跑的出租车。而新能源汽车，电池寿命通常在5年左右，当电池寿命到达极限后，就需要更换电池。
3、新能源车具有节能减排，减少废气产生，降低油耗的特点。总结就是:新能源汽车比普通汽车更环保。
4、新能源汽车噪音比普通汽车的小。.
缺点：
1、续航与使用
新能源汽车中的纯电动汽车受诟病的无疑就是其续航里程，传统燃油车一箱油可以开到600公里乃至更多，但普通的纯电动汽车却只能跑300公里，一些的也只有400公里出头，所以在续航里程方面燃油车具有天然的优势。
另外传统燃油车在能源补充上也比纯电动汽车更加便利，加油几分钟就可以完成，而充电却要用上数十分钟，选择慢充则更需要几个小时。对于汽车的使用极为不便，这也是纯电动汽车的不足之处。
2、体验感和保值率
能源汽车整车的技术都是比较新的，并且结构也都不同，问题也在于此，由于技术手段没有成熟，所以体验感以及保值率都是比较差的。
今这种在大城市特别普遍的绿牌汽车，就是我们现在常说的新能源汽车。新能源汽车的出现与普及，是在世界能源革命和全球绿色环保的形势下推动的。在我国，随着和民众对环境保护意识的加强，在国家的政策推动下，新能源汽车开始大力普及。特别是在一些大城市，在方便快捷的充电桩设施下，出租车、公交车以及各种网约车大多都变成了新能源汽车。
