生产吸粪车供应商

作业前准备
(1)吸粪车后部尽量接近作业点，驻车。

(2)将回油箱直通旋塞旋柄扳至与进油管轴线呈45°左右夹角，观察进油管，应有润滑油流动。

(3)打开走台箱边门，取出吸粪胶管，使之向后摆动，无弯折现象。

抽吸作业
(1).将吸粪胶管尽可能深得抽入粪液，管端在作业过程中始终距液面300mm以下。

(2).将四通阀手柄推至与地面垂直。

(3).将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。

(4)打开驾驶室内工具箱，拉出讯响器开关，接通其电源。

(5)操作员应注意监视吸粪胶管进口附近情况，用适当的工具阻挡杂物，以免堵塞。

(6)操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸粪胶管拉离地面或关闭四通阀。在正常情况下，讯响器此时会发出声光讯号，驾驶员接收到信号应减小油门，将取力器开关向前推卸脱档，真空泵停止动转，按入讯响器开关，切断其电源。

(7)将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。

(8)冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。

(8)关闭防溢阀，使其手柄与路轴线垂直即可。

(9)将吸粪车驶离作业点。

排卸作业
(1)将吸粪胶管朝向蓄粪池内。

(2)将四通阀门后柄拉至与地面平行，开启防溢阀，使其手柄与管路轴线平行即可。

(3)将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。

(4)罐体内粪液排卸完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，真空泵停止运转。

(5)将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭，冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。

(6)将吸粪车驶离作业点。

由于此泵是油封泵，正常动转时保有足够的N32号机械油，东北、西北地区冬天寒冷季节应使用32号冷冻油，机油起密封间隙和润滑作用，但泵内的油也会因排气时被带出泵外。因此在排气口外侧加装、二级油气分离器使油气充分分离，油回收再供泵使用，气排入大气，使泵运转平稳达到，并且节能。

气路中气流的流序为:吸污时真空泵把罐内带有一定湿度的空气吸入水气分离器，在这里水被分离出来后流回罐内，气体沿管路经四通阀进入真空泵进气口。在泵内与润滑油混合经压缩腔从排气口排出，尤其混合物经粗滤器得到初步分离，分离出的油流回油泵。混合气再经油气分离器进一步分离，然后进入四通阀排入大气。手动操作四通阀便可改变气流方向，吸排自如。

减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨

减速器轴承通常产生刺耳的"嗡嗡"声或"嘎嘎"声，声音节拍稳定，随着东风吸粪车车速变化而变化。

减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。

差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。

发动机异响和后桥异响的分辨

将东风吸粪车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。

后桥齿轮噪声的分辨

在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声。

东风吸粪车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致，从而导致减速器齿轮磨出伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响，则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。

低速时，后桥部位发生敲击声，加速或减速时，发出特别沉闷的异响。

原因:

①差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当。

②差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当。

③半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽的侧隙不当。

④差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当。

⑤差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当。

⑥止推垫圈磨损。