关键词 |
重庆危险品运输车,重庆危险品运输车,危险品运输车售后保障,危险品运输车质量可靠 |
面向地区 |
全国 |
危险品运输车是一种货箱顶部不封闭,排气管前置并装有防火花装置,运送石油化工品、炸药、鞭炮等危险品的车辆。配备ABS系统装置实行运输过程全程监控。配备防撞条、防静电等设施安全可靠。危险货物的公路运输具备确保安全的运输设备和装卸设备,具有的营运管理人员和驾驶员,以货物运输安全。机动车货箱应是木质底板,这样可以避免产生火花;若用铁质底板,就应采用相应的衬垫防护,机动车排气管需有隔热和熄火花装置。
要对车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染情况定期检查,污染放射强度超标时,清洗、消毒后才能继续使用。使用的各种装卸机械要求有足够的安全系数,一般设计要求超过负荷能力的三分之一,如额定载荷5吨的吊车和行车,应能达到6吨~7吨的起吊能力。装运机械有消除火花产生的防爆装置。禁止使用易摩擦产生火花的工具,使用的工具上也不能粘有与所装货物相抵触的污染物。
如果危险品本身发生泄露的话,容易造成环境污染、人员中毒、次生爆炸、起火燃烧等严重后果,因此对于危险品运输车辆要做到交通事故早防早控。
“查看车辆是否安装或悬挂警示标志,车身反光标识是否完整、无遮挡,是否安装后下部防护装置,对比行驶证是否存在明显改装;核查驾驶人是否有运输许可证件,车辆载重是否超过核载质量,押运员有无资质证明文件;查询行驶证、驾驶证是否逾期未检验、未审验。对危险品运输车辆,发现违法行为,要严肃处理。
危险品运输车开车前要观察周围环境,大部分车主开车都是习惯性的插入车钥匙,启动发动机(或一键启动),就直接开车上路。然而这种看似没有问题的连续动作,没有养成安全驾驶的习惯,极其容易发生交通事故。开车定要先检查车辆和周围的环境,启动车辆前要看一下轮胎气压是否正常,外部是否有损伤,车底地面是否有渗漏液体;其次,接通点火开关,检查组合仪表盘指示灯是否亮起,启动发动机,观察相关指示灯是否熄灭,显示无故障、无问题。
所有车辆的轮胎都是有使用寿命的,运油车也是如此,运油车作为危险品运输车,轮胎问题更应该注意,很多的事故都是轮胎引起的,例如轮胎起火、爆胎等等,危险品运输车在平时的行驶过程中,轮胎也是会有损伤的,正常的损伤一般都是轻微的磨损,对整车影响不大;有些特殊原因造成的严重损伤就更换轮胎了。比如轮胎被硬物割伤、轮胎受到严重挤压等等。如果轮胎已经变形,主要就是轮胎受到了很大的作用力,内部的结构已经发生变化,那么就不能在继续使用了,此时更换新轮胎。
3类(易燃液体厢式运输车):运输具有立容器包装的粘合剂,涂料,涂料溶液,苯,甲醇,乙醇,丙酮,甲苯,二甲苯,油漆。
6类(毒性和感染性物品厢式运输车):运输具有立容器(瓶)包装的砷,苯酚,二甲基苯胺,苯胺,邻甲苯胺,丙烯醛,烯丙醇,甲基氯(醚),氧化汞,农药。
8类(腐蚀性物品厢式运输车):运输具有立容器(瓶)包装的:氨溶液(氨水)或甲醛溶液或除锈磷化液(除锈磷化处理剂)或电池电池液或木馏油。
9类(杂项废机油废电瓶厢式运输车):运输废物混合物.介质:含铜废物,含镍废物。
主营行业:液罐车 |
公司主营:油罐车加油车,供液车洒水车,加油车工地专用油车,危险品厢式车等专用车--> |
采购产品:油罐车、加油车、供液车、洒水车、危险品运输车等 |
主营地区:全国 |
企业类型:其他有限责任公司 |
注册资金:人民币831726008万 |
公司成立时间:2002-09-19 |
员工人数:501 - 1000 人 |
研发部门人数:51 - 100 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2002-09-19 至 2050-01-01 |
最近年检时间:2019年 |
登记机关:随州市工商行政管理局 |
品牌名称:楚胜牌 |
主要客户群:全国各地 |
年营业额:人民币 1 亿元/年以上 |
年出口额:人民币 1 亿元/年以上 |
年进口额:人民币 1 亿元/年以上 |
经营范围:专用车制造销售,工程机械制造,专用半挂车,汽车配件等各类专用汽车 |
厂房面积:10000000平方米 |
月产量:2200台 |
是否提供OEM:是 |
质量控制:内部 |
公司邮编:441300 |