产品别名 |
移动电源车,供电车,应急电源车,移动式发电车 |
面向地区 |
全国 |
移动电源车的设计原则和技术特点
1、电源车设计原则
根据用户的使用要求和相关的设计标准，电源车应具备快速供应直流电源的能力，并且厢体具有一定的承载能力、防尘、防雨，具有一定的防火性、保温性、可靠性和经济适用性。在电源车产品设计依据的相关国家标准有：《QC/T453-2002厢式运输车》；《GB1589-2004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值标准》《GB4798.5电工电子产品应用环境条件地面车辆使用标准》；《GB7258-2004；机动车运行安全技术条件》；《GB16735-2004道路车辆识别代号(VIN)》；《GB12676-1999汽车制动系统结构、性能和试验方法》；《GB/T13594-2003机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》；《GB4785-1998汽车及挂车外部照明及信号装置的安装规定》；《GA406-2002车身反光标识》等。
2、电源车技术特点
还有一些电源车产品的作用是：为变电站、发电厂控制设备提供应急电源，保障发、变电安全、可靠的设备。
新研发的抢险救援车，工程抢险车，抗洪吸水车，应急电源车，移动水泵车。该车排水量1000立方／小时，操作简单，机动性强，真正实现了移动水泵的概念，设备可满足紧急排水抢险的需要，并具备移动电源功能。该车配备一台一体式真空辅助自吸排污泵，流量1000立方/小时，电机功率55kw，扬程12米，吸程8米，安装在车尾部，方便拆卸水管及出水，该泵无需灌水，无需额外增加水环泵辅助抽真空，性能好，出水快，水泵启动采用软启动。抽水管为两个八寸管，采用美国进口透明水管，质量轻，拿取方便，配3.5米长水管4根。接头都采用东方式快速接头，使用方便，密封效果好，每个进水口配置鸭嘴式接头，实现低水位抽吸作业。各进水口配90度弯头。排水口分为4个5寸出水口，每个出水口66米出水软管，（33米每卷）软管为快速接头连接，操作方便，并在接头出设有防松保险装置，安全可靠。材质为双面PVC，耐磨，耐压。
电源车故障诊断基本原则
基本的是了解结构原理、分析故障现象然后再动手进行检查，先从简单的故障入手。再检查容易接近的零件，确定已做的检查和维修已经排除故障，需要在维修后进行试验，若不确定则需要故障复现试验。
电源车常见故障及解决办法：
一、发电机无法启动，启动困难或启动时间过长
1、机组启动电瓶容量不足。要对电瓶进行维护（充电、补液）必要时更换此组电瓶。2、控制屏没有上电。检查控制屏上的熔断器是否熔断。3、启动继电器故障。更换此电器。4、启动马达故障，分析原因，必要时更换。5、机组卡死，人工无法盘车。检查，寻找原因。6、启动前预热不足，检查预热元器件。7、部分电调机组启动油门电位器过小。参阅随机电子调速说明书，适当跳大该电位器。
二、移动应急电源车控制屏故障：
1、机组报警停机。控制屏检测到机组故障而停机，排除故障，断电（复位）后重新开机。2、市电故障，机组没有启动。三种方法，一是ATS控制系统没能提供“开机”信号，检查排除故障。自启油机仪表，上电且在“自动”状态。控制联络线接法有误，检查，更正接法。自启动油机仪表故障，检修或更换。3、市电正常，机组没有启动。机组在冷却运行（3-5分钟），ATS提供“开机”信号没有关闭，检查ATS故障。油机仪表将机组油路电磁阀设置错误。4、无法实现远程监控。确认是否按照“三遥”配置；确认通讯线路连接是否正确无误。5、确认机组通讯软件是否正确地安装在控制网络电脑上。是否按正确监控密码设置通讯。控制模块故障，检修或更换。
三、电源车机组停机：
1、无燃油或燃油中有水，或空气，检查并排除，建议家装油水分离器。2、检查燃油、空气滤清器阻塞。3、电子调速器故障，请授权人员检修。4、停机电磁阀保护停机动作。检查报警内容（代码），排除停机故障。
四、电源车机组配电：
1、机组空调自动跳闸，因机组过载（短路）引起的空开跳闸。2、机组空开无法合闸。
供电车柴油发电机组的主要用途：
①自备电源。某些用电单位没有网电供应，如远离大陆的海岛、偏远的牧区、农村、荒漠高原的军营、工作站、雷达站等，就需要配置自备电源。所谓自备电源，就是自发自用的电源，在发电功率不太大的情况下，柴油发电机组往往成为自备电源的。
②备用电源也称应急电源。主要用途是某些用电单位虽然已呢比较稳妥可靠的网电供应，但为了防止意外情况，如出现电路故障或发生临时停电之类，仍配置自备电源作应急发电使用。可见，电源实际上也是自备电源的一种，只不过它不被作为主要电源使用，而仅仅在紧急的情况下作为一种救济手段使用。
③替代电源。替代电源的作用是弥补网电供应之不足。这可能有两种情况，一是网电价格过高，从节约成本的角度选择柴油发电机组作为替代电源；另一个是在网电供应不足的情况下，网电使用受到限制，供电部门不得已到处拉闸限电，这时，用电单位为了正常地生产和工作，就需要替代电源加以救济。
④移动电源就是没有固定的使用地点。而被到处转移使用的发电设施，柴油发电机组由于其轻便灵活易操作的特点，而成为发电、应急的选择，移动电源车一般被设计为电源车辆的形式，有自电源车辆，也有拖车电源车辆。
⑤消防电源。消防用发电机组主要是为了楼宇消防设备而配备的电源，一旦火灾等情况发生时，市电被切断，发电机组成为消防设备的动力来源，随着消防法的普及，国内地产消防电源将会有世大发展。
东风天龙后双桥移动电源车箱内配置
1、车身外观处理: 车身表面喷进口油漆，整车后喷漆、油漆、打蜡，使表面光亮，油漆层牢固。根据使用者的要求，车身可喷涂不同颜色，车身两侧可喷涂相应的文字和图案作为车辆动力站的标准，使车身更加美观，凸显使用者的价值。
2、蓄电池: 机组装有蓄电池，无需维护，避免了车辆在耗酸过程中普通蓄电池的问题，利用固定支架进入固定支架，根据车辆上动力站不时需要移动的特点，设计了蓄电池开关。在车辆行驶时，可方便地切断机组电源与控制系统的连接。
3、防火措施：所述箱体的两侧门上分别设置有干粉灭火器，可以方便地进入箱体内和箱体下方。也可配备自动灭火器，提高灭火的及时性。
4、照明系统: 车身装有交直流综合防爆荧光灯、应急照明及其他照明设备。当机组停止工作时，直流照明(以机组蓄电池作为电源)、应急照明提供照明，当机组工作时，可使用防爆荧光灯照明。
5、照明电路: 照明电路嵌入本体的侧面板隔音棉内。照明电路中的所有电线均磨损 pvc 管，穿过冲孔板的电线头部装有防刮橡胶圈，美观实用。
6、汽车支腿: 汽车动力站为大气重载设备，在备用和停车时，整个车辆的重量就在钢板弹簧和轮胎上，长时间会对钢板弹簧和轮胎造成损坏。因此，在车辆停放时，需要在发电站上安装支腿来支撑底盘，减轻板簧和轮胎的压力。
蓝牌庆铃工程供电车介绍：
该车采用底盘、柴油发电机、动力传输及分配和控制系统、隔音、吸音和消减噪音箱体、排气消减噪音系统、照明系统、液压支架系统、电缆绞盘及设备舱等。
1.精美箱体，全密封箱体，夹层结构隔音，降噪，抗震，防尘，防雨，防虫，防腐。
2.电动百叶窗、进排风系统采用百叶窗设计，一键控制，方便快捷。
3.液压支腿，使用液压支腿驱动有效保护底盘，使用液压支腿进行有效的抗震作业。
4.吊灯、吊灯，具有的定位和照明，可与灯配套使用。电气控制系统，位于汽车后部，操作方便，能及时监控机组数据和状况。
5.一个手电筒绞车，位于车尾，一个手电筒控制模式，开启时间仅用5分钟。
6.灭火系统，顶部自动灭火系统，响应及时，安全有效。
工程电源车辆办理购置税免征需准备的资料：
1、免税车正、侧、内部5寸彩色照片各2张，现场拍照；
2、车辆底盘合格证、整车合格证原件及复印件，购车时由买方提供；
3、上户单位组织机构代码证复印件或个人身份证原件复印件；
4、保单正本（另提供公章在车辆上牌登记表上盖章）；
5、机动车登记申请表；
6、免税车所在免征图册页面，由生产厂家提供数据；
7、机动车销售统一发票，发票联报税联原件及复印件，购车时由买方提供；
8、拓印号码两份。
抢险救援车免征办理程序：
，到市征稽处车购税窗口领填《核发车辆购置税免税申报表》；第二步，到单位或户口所在地征稽所签字盖章；第三步，到市征稽处车购税窗口签字盖章；第四步，到省征稽局车购办办理免税手续；第五步，到市征稽处车购税窗口开据免税工本费收据，领取完税证明副本；第六步，到公安车管部门办理车辆注册登记，领取行车证；第七步，凭行车证原件及复印件免税收据到市征稽处车购税窗口建立档案后领取完税证明正本，结束。
移动应急电源车上牌照所需材料：
1.机动车注册登记表；
2.发动机和机架拓印号；
3.交强险第三联（公关机关存联）；
4.车辆合格证原件；
5.车辆发票第四联（注册登记联）；
6.车辆购置附加税完税凭证副本；
7.《机动车检测合格证明》或《单》；
8.身份证或单位《组织机构代码证》复印件一份，原件交验。
备注：拿到行驶证后及时通知所承保的保险公司，给车辆保险上牌，否则，车辆所承保的盗抢险不生效。
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