关键词 |
程力江铃应急发电车,车招标,河北车,车招标 |
面向地区 |
全国 |
电源车采用非电启动及空气为冷却介质的发动机，不但免除了蓄电池及风箱水箱的维护以及加注冷却液的烦恼，而且能在、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。
电源车选用由专利技术制造的橡胶减震垫进行减震。减震垫由碗形上盖板和漏斗形底板中间夹橡胶材料组成。这种结构具有较高的承载能力和较低的刚度和较大的阻尼比。减震垫在震动时不容易引起共振, 而较大的阻尼比使震动很快衰减。当极端情况下橡胶垫遭到破坏,机组也不会因橡胶垫损坏而造成结构破坏。
一般柴油发电机组工作时的噪声在110 dB 左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用专利技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下, 进、排风窗采用气弹簧开启, 窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理, 结构简单, 既能大限度机组的有效进排风量, 又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合, 能使排烟噪声降低35~ 40 dB ( A) 。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100mm 的吸音棉充填, 在所有门窗内安装有橡胶密封条, 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后, 其满载工作时距车厢1 m 的平均噪声水平在80 dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。
电源车设计采用了一种内装式电动电缆绞盘的专利技术。内装式电动电缆绞盘把电动机和减速器装进电缆绞盘绕线滚筒里面, 使整体结构简单、紧凑, 同时使几个电缆绞盘并列工作变得容易布置。电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不用的变速比, 可以达到佳的工作效果, 能安全快速地完成动力电缆的接驳作业。电动电缆绞盘可外接变频器和工业遥控器实现变频无级调速和无线遥控操作。以往盘50 m 的电缆需2 个人用0. 5 h 的时间,现在一个人10 min 就能完成。
厢体结构材料为防腐冷轧钢板，具有的冷弯和焊接性能，以及一定的冲压性能，内部用冷弯成型的骨架，厢体表面光滑平整。侧开门、后开门等均设计为消音门，加橡胶条密封，可有效隔断机组产生的噪音穿出去。应急应急电源车用于通信、电信、煤矿、油田等应急抢险用电，或部门处理突发事件应急供电，现场指挥紧急用电。
采用大容量蓄电池，智能充电机，联机式UPS电源，提供车内设备的交、直流电源。车辆上的外接电源，可通过进口防水插座直接与市电相连，在具备市电条件的现场，指挥车可方便使用市电进行工作，也可为车载蓄电池组充电
| 主营行业：救护车 |
| 公司主营：救护车,饲料车,核算采样车,应急保障车 |
| 主营地区：湖北省随州市 |
| 企业类型：其他股份有限公司分公司(上市) |
| 公司成立时间：2018-07-23 |
| 员工人数：小于50 |
| 经营模式：生产型 |
| 最近年检时间：2018年 |
| 登记机关：随州市市场监督管理局 |
| 经营范围：在隶属公司经营范围内从事销售业务。（涉及许可经营项目，应取得相关部门许可后方可经营） |
| 公司邮编：441300 |
