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对于新车来讲,大家都会比较关注与其老款车对比不同。新天龙对其驾驶室外观有多处细节的改变,与老天龙相比,外观显得霸气了很多;发动机也采用了东风dCi11-30系列发动机。
·顶部增加东风商用车标牌,提升品牌,避免脑门呆板;
·新造型遮阳罩,体现造型的流畅;·面罩格栅改型:格栅的造型更粗犷厚重,进气面积,同时格栅开口细密,防止砂石撞击水箱;
·改善前扰流板外形单薄,形状不流畅;
·保险杠格栅改型:体现力量感,改善保险杠拖钩使用不方便,避免保险杠在分块上太零碎。
·东风dCi11-30发动机(350PS、385PS)
·电控共轨技术;
·11L黄金排量,低转速、大扭矩;
·发动机性能优化(动力升级);
·低-40度低温启动,适应各种恶劣气候。
·提升功率:340PS→350PS,提升2.7%,375PS→385PS,提升2.9%;
·提升大扭矩:1500N.m→1600N.m,提升6.7%;1600N.m→1800N.m,提升12.5%。
● 品质可靠性提高 让驾驶员获得更安全驾驶
一辆车驾驶的安全性对于驾驶员来说为重要,卡车就更为重要了。新天龙在一些细节出做了更为细致的品质提升,为驾驶员的驾驶又加了一层保护罩。
减小风阻:
·顶扰流板高度可调;
·侧面扰流板更大,有效的减小风阻,降低油耗;
·前围侧扰流板优化设计;
·增加喇叭挡风罩;
·主挂间隙合理匹配;
东风天龙驾驶室分为基本型(标准型)、舒适性(加长型)和豪华型(高顶型)三个类别。标准型主要应用于车和工程车,加长型和高顶型主要用于牵引车和公路用车。
东风天龙(2012)新款做了很大的改进 ,其中驾驶室的改进更加的人性化。醒目的改进便是驾驶室前顶新增的"东风商用车"字样,同时遮阳罩进行了改进更具流线型美感; 对前面罩格栅造型进行了改进,新增防虫网。新增的防虫网属于金属材质,同时,随着面罩格栅的调整,装在其上面的东风"双飞燕"标徽尺寸也有了一定的改变;驾驶室两侧扰流板格栅由三格变为了四格,造型也随着整体做了一定变动。对前保险杠也进行了优化,保险杠格栅被整合成一体化,相比于以前零零散散的几块确实更加的美观,一同改进的还有保险杠格栅上的踏脚板,面积更大,更加方便上车擦洗、维护作业;
安全性
在安全性方面,东风天龙采用了主动安全和被动安全技术。主动安全:东风天龙重卡制动系统采用了ABS系统、ASR系统、感载阀、挂车用手控阀等,使车辆行驶制动安全性大幅提高。被动安全:东风天龙重卡左右车门装有防撞杆件、在配以加强的门梁、超大前风窗、全视野后视镜和安全气囊等安全设计,使得东风天龙成为国内安全的重型卡车之一。东风天龙率先通过了欧洲重型商用车乘员保护标准碰撞试验。
东风天龙覆盖3个类别、11个系列、51个车型,动力为260马力至420马力。作为东风商用车公司磨砺三年推出的重量级产品,东风天龙的问世改变了东风公司商用车缺重的局面,标志着东风商用车正式性进军大吨位重卡市场。对东风商用车公司具有里程碑式的作用。
主营行业:保温车 |
公司主营:冷藏车,洒水车,清障车,油罐车--> |
主营地区:湖北随州 |
企业类型:私营独资企业 |
公司成立时间:2021-05-29 |
经营模式:政府或其他机构 |
公司邮编:441300 |
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