5方东风多利卡垃圾压缩车_压缩车

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主要部件垃圾箱、推铲、填装器等与垃圾接触部分的材质采用高强耐候钢或耐磨钢制作，结构整体性能，耐腐蚀性和耐磨性强。

该车主要功能:收集垃圾和与大型垃圾车对接装料;主要装置:车箱,副车架装置.底盘选装新造型前围下面。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后下部防护断面尺寸(mm):100×50,后下部防护离地高度(mm):450。

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湖北大威汽车销售有限公司 

百度熊掌号：大威专汽 

小程序：随车吊生产厂 

压缩式垃圾车主要适用于收集、压缩、运输城镇居民区、社区、大型厂矿、机关院校和狭窄街道老城区的桶装、袋装和散装生活垃圾，有多种翻桶（斗）机构适应不同用户收集垃圾方式的需求。

双保护系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。

采用矩形结构的垃圾箱，底面为平面，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形，我公司的压缩车翻转机构采用玻璃钢裙包，增强了整体协调性和密封性。根据客户的要求，翻转机构可以做成挂桶式和摆臂式的，结构合理，性能可靠，操作方便。

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仅选用:3308轴距;ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。发动机与油耗的对应关系为:CY4BK551/17.7(L/100km);YC4FA115-50/17.4(L/100km);ZD30D13-5N/17.9(L/100km);4B2-115C50、4DW93-84E5、D28D11-5DA、YN27CRE1、YN33CRE1等5个发动机的油耗值均为:17.3(L/100km)。

全包的尾灯设计，置于装填体尾部，不仅提升了新造型的整体性，而且大大提高了行驶安全性；新外形产品采用新一款污水箱，中间开宽口的污水箱较之两边开口的污水箱，使得放水更加迅速、充分；新外形产品电脑板上增加了液晶显示屏，具有故障报警及显示功能，能够迅速判断车辆故障，且具有装载计时计次功能，对于整车的保养情况能够更加清晰地显示；同时电脑板能够实现发动机转速连续曲线，实现发动机自动加、减速功能，降低噪音及油耗。

在日常生活中，压缩垃圾车给我们带来了很大的便利。它将日常生活垃圾在压垃圾车中进行压缩，较为彻低解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。那么压缩垃圾车的工作原理是怎么样的呢？到底是如何进行压缩填装的呢？今天大威专汽为大家揭晓：

斗体 斗体又称垃圾装填器，装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮，磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动，以导轨的长期使用而不受磨损。装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。装填器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。

翻转机构：选装带垃圾筒(或斗)的翻转机构，吊装多容量的垃圾桶,可配套使用全国铁制挂桶或塑料挂筒，强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。