产品别名 |
散装水泥运输车,干混砂浆运输车,干拌砂浆运输车,粉粒物料运输车 |
面向地区 |
另外，中通客车还提出了有针对性的高寒辅助解决方案，如为电池仓装配加热保温，电池加配保温层和电芯加热等举措，都程度地电池在冬季的衰减比率。大会堂广场，在飘扬的五星下，一排一排威武大气的车队和英姿飒爽的警卫队，成为会场外一道耀眼的风景，以“国车”之誉的e龙客车也成为这道风景里不可或缺的重要元素。在底盘动力方面，国内采用全套的奔驰动力总成、悬架和前后桥，严格按照奔驰底盘的设计悉心调校，让者一经上市，即成为国内客车的。【关键词】罐内流化床设计科学，布置合理，能有效的缩短卸料时间、提高了罐体的容积利用率，降低了剩灰率。可按用户要求为根据用户的实际需求，为每位用户打造好品质、个性化的车，欢迎新老客户来电来人考察订购和自带底盘改装！
陕汽德龙后八40方散装水泥车
◆外型尺寸(mm)长12000*宽2550*高3950
◆轮胎 12.00R20 PR
◆德龙F3000中长平顶驾驶室
◆潍柴WP12-375马力发动机
◆法士特12档变速箱
◆带原车空调，ABS，气囊座椅，行车记录仪
◆400L铝合金油箱
◆7.5吨前桥带盘式制动.16吨MAN双级铸造后桥承载量越大
◆安装ABS装置,ABS系统生产厂家:广州市科密汽车制动技术开发有限公司
罐体配置：
1、颜色：整车按照客户或者公告定制，三仓三盖结构
2、罐体采用610高强度耐磨板材制作，轻量化罐体。4mm罐体，5mm封头
3、安徽芜湖福达10.0空压机，型号：BDW-10/2，加外接气源口
4、DN100通达粉运卸料阀门，
5、整车按工信部632号文件喷涂。其它无特殊要求，按公司技术标准生产.
卧式内部是由侧滑板帆布流化床组成，分为两仓三盖结构。举升式只在气室封头处设计有圆形流态化装置，但该装置面积较小，主要用于产生一定混合比的固体二相流。罐体内的干混砂浆被罐体举升至设计角度，再利用重力流至后端椎体部分，此时向气室封头处充气，则流化态装置产生一定混合比的固气二相流，当罐内压力到达0.干拌砂浆罐车 工况是一项非常基础和深远的工作，事实上它也是现代汽车工业的核心技术之一。作为“多强”战略的重要组成部分，中通客车始终坚持在、舒适等角度对校车产品的，并以顾问式的服务策略，加强市场的投入与合作。 2018保障工作中，安凯客车率先布局，开展“‘安心车 路’2018年保障专项服务活动”。其中，1月30日投运100辆双层巴士至284路、608路、609路;春节后投运100辆〔惆褪恐19路、25路、603路。
东风后八粉粒物料运输车
底盘配置：
◆采用东风后八8×4驱动宽体驾驶室
◆广西玉柴YC6A290-50马力国五发动机
◆轴距1950+3100+1350mm
◆陕齿9档变速箱,
◆11.00R20钢丝胎，气囊座椅，
◆带ABS行车记录仪，300L铝合金油箱
◆整车长度：9970*2500*3900mm
◆空车重量13.8吨
