产品别名 |
吸污车价格,吸污运污车,吸污粪污车,抽污抽粪车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
用途 |
多种用途 |
加工定制 |
是 |
前轮距 |
1404mm |
排量 |
3.3 |
质量 |
4080kg |
产品名称 |
东风洒水车 |
执行质量标准 |
国标 |
乘员/座位数 |
3.0 |
当水阀打开超过2/3以上时,机封出现渗漏。三方(检修方、氧化铝机动科、四川大宇机封制造厂)初步判断是由于水压过大的原因造成的,建议待电机维修完后开机运行使用,进一步跟踪查明其渗漏的真正原因。1.3.动静环密封面破裂这是造成前几次更换该泵机封泄露的主要原因。动力端和非动力端机封是装配于同一轴上的,叶轮安装在轴的中间,轴的两端安装轴承支撑固定。当单更换动力端或非动力端机封时,相应端的轴承(轴承座)先拆卸下来才能取出旧机封,装上新机封,而此时因为轴和叶轮重力,失去一端轴承支撑的叶轮和轴必然往下塌,轴往无轴承端倾斜。由于未拆一端的静环是用螺栓在泵端盖上固定不动的,而动环是固定在轴上与轴一起旋转,另外由于静环内圈与轴配合间隙很小。
双列圆锥滚子轴承两列内圈与外圈是锥面接触,内圈是可以从外圈中分离取出来的。两列内圈之间有一个轴承间隙调整隔环,也就是轴承的原始游隙是靠两列内圈之间的隔环来控制的,一般轴承出厂时其间隙就已经调整好。轴承装配在轴上,两列内圈中的一列顶在轴肩上,另一列靠锁紧背帽锁紧在轴上,锁紧后,两列内圈和隔环应该是紧密的连在一起随着轴一起转动,外圈与轴承箱紧配合不动。如果间隙调整隔环厚度小于原始厚度时,当锁紧背帽后,两列内圈与外圈发生非常规受力挤压,从而使轴承转动困难或者无法转动。2)轴承内圈没安装到位;轴承内圈没有安装到位也会发生上面1)所述问题,原因是内外圈相对轴向前后错位,造成两列内圈中的其中一列与外圈非常规受力挤压。
吸污车发动机的马力、真空泵选用不当,遇到这种情况基本属少数,这个需要提前预防,购买口碑好的厂家产品基本是可以杜绝的。您如果不幸买到,就只能更换发动机与正空泵了。漏气:因为吸污车工作原理是:真空泵将罐内气体排出,产生了气压差,而产生了吸力。如果有管道线路有漏气情况,那就无法达到真空。自然而然的就发生了吸力不足的现象。取力器工作异常:取力器是将发动机的动力传递到真空泵的。取力器异常也会是吸污车吸力不足。吸污管路有阀门处于关闭状态:管道关闭污水自然进不去。吸污车真空泵刮片损耗:吸污车内部刮片损耗也是吸污车动力不足的直接原因之一,遇到这种情况更换正空泵刮片即可。湖北程力专汽有限公司,生产各种车:吸污车。吸粪车,高压清洗车,洒水车,垃圾车,等各种系列车型!
保养检修:传动机的注意事项:吸污车工作前检查传动轴,方向联轴节等有没有异常摇动或松弛。如果发现不良部位没有修理继续运转,则对泵及取力器等主要装置带来损坏结果。隔离式油气分离器(真空泵润滑用)程力吸污车的罐体为圆柱体,体内有多层隔板,钢板为Q235A碳钢,当油气混合物从进气口进入后经多层隔板流动,气体与润滑油比重不同,在流动过程中油通过离心被分离开落入罐体,气体沿通道流入出气口。分离的机油重新作为真空泵润滑油使用,但分离出的水会贮留在箱底,所以工作结束后排水,忘记排水,则会泵内引起烧结等故障,吸污车工作前检查传动轴,方向联轴节等有没有异常摇动或松弛。如果发现不良部位没有修理继续运转,则对泵及取力器等主要装置带来损坏结果。
添加高压清洗设备,成为清洗吸污车我们在疏通下水道的时候,往往需要两辆车同时作业。一辆高压清洗车,用来疏通下水道,并拖拽出下水道中沉积的泥沙。还需要一辆吸污车负责将拖拽出来的污水和泥沙收集并运走。那么我们是否可以将两辆车合二为一呢,这样不是更加方便和节约成本吗?答案是可以的--清洗吸污车。清洗吸污车既可以作为吸污车使用,也可以作为高压清洗车用,一车两用。添加绞笼,成为液渣分离式吸污车。普通的吸污车将污水、泥沙、粪便等等全部罐体内,一起运走。这样做造成工作效率低,运输强度大。而液渣分离式吸污车就很好的解决了这个问题。通过液渣分离设备,将液渣分离。污水中的石块、树枝、塑料等比较坚固的东西被分离出来留在罐体中。
吸污车除了吸污,还能做什么?吸污车是目前环卫车辆中的一员主力,用来收集运送污水淤泥。在化粪池的清理,下水道的疏通,护城河的清淤工作中都常常看到吸污车的身影。现在各种车辆都讲究多功能,就是将多种功能集合起来,让车里具备更多的功能,能够做更多的工作。那么,吸污车除了吸污、运污的作用外,我们还可以拓展除哪些功能呢?添加洒水功能,成为洒水吸污车。我们平时在马路上,看到一辆车拖着椭圆罐体或者方圆罐体,慢慢的行走并喷着这水雾冲洗路面,大家就知道那是洒水车。但是如果有一天你看到一辆吸污车也在马路上洒水,冲洗路面,请不要奇怪。只要我们在吸污车的基础上添加一套带发动机的洒水泵,利用吸污车的罐体装水。这样,吸污车就可以作为一辆洒水车来用了。
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