关键词 |
垃圾车,压缩垃圾车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
长方形 |
外观颜色 |
多种可选 |
车型 |
中型垃圾车 |
乘员/座位数 |
3.0 |
材质 |
钢板 |
类型 |
压缩式垃圾车 |
凯马自式压缩垃圾车销售点
★压缩式垃圾车简介:压缩式垃圾车通过垃圾厢、填装器、推铲、液压等装置,实现垃圾倒入、生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、高能、能自动反复压缩垃圾,以及压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。
压缩式垃圾车,东风多利卡D9压缩式垃圾车,垃圾车箱有效容积8-10立方米,弧形车厢,材料采用边3底4mm厚,9支液压油缸,液压控制操作为电动控制和手动控制,手动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作,装载循环为一键操作,车尾左右各一套,驾驶室内部一套电动卸料操作,填充器翻转机构可选:挂桶式、。
当前位置:首页新闻垃圾车国六东风D9压缩垃圾车多少钱一辆国六东风D9压缩垃圾车多少钱一辆100次发布时间:文章转自:新闻12立方压缩垃圾-东风4500轴距垃圾车价格24小时购车:右上角和屏幕下方厂家。
●作业自动化:采用电脑控制,全部填装排卸作业中只需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大了工作。我司是一家具有自主研发能力的汽车制造企业。
东风多利卡D9系列压缩式垃圾车采用前推后压的双向压缩,压缩和破碎力强,加大型填充器,填充器为加厚型整体同心轴结构,液压所有配件均采用国内品牌,传动,性能,品质可靠。6的服务宗旨是:以求生存、信誉是。 采用PLC(可编程序控制器)集成控制,控制电路在PLC内生成,采用逻辑回路确保各操作指令按顺序执行,同时确认各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,了故障发生率,避免了误操作造成的事故,了可靠性;4.液压举升安全回路。
当压缩垃圾车在处理(或填埋)场卸出垃圾时,举起填装器,推铲向后,沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出。填装器盖完全遮盖住填装器投料口,转运车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,同时更加美观。压缩式垃圾车各机构的工作均有自动和手动两种操作,如压缩垃圾车自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既了垃圾车的率工作,又为调试、维修和故障处理提供了的方便。
作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和随意选择自动或手动操作,设在压缩式垃圾车车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。,为成本,设备使用率,一般都会尽量使用产品一车多用,像这样就会要求一台自卸车在平时可以运垃圾,下雪时又可以清扫、清运积雪。
当填料斗装满垃圾后,压缩垃圾车刮板打开,滑板带动刮板一起向下,垃圾中进行破碎和压缩,刮板向前回转,进一步压实垃圾,刮板到位后随滑板向上,将垃圾压实并装填到垃圾箱中,然后回到起始位置,整个工作自动控制,在垃圾连续不断的压填时,推铲在力的作用下,克服背压逐步后退,实现垃圾双向压缩。
整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢。★压缩式垃圾车:采用机电液一体化技术,采用机、电、液联合自动控制,通过车厢、填装器、推铲等装置,实现垃圾装入、压碎或压扁、装填将垃圾压实挤入车厢,运到目的地进行自动推动卸载。 目前涪陵和长宁-威远两大页岩气示范区勘探成果喜人,也证明我国页岩气潜力,对此我们要有信心。国土资源部矿产资源储量评审中心主任张大伟说。作为我国页岩气大规模商业的始发站涪陵页岩气田,一期50亿立方米年产能已经建成、二期50亿立方米年产能建设任务已经过半。
5,带夜间照明装置,6方及以上车型带双污水箱,污水箱排水球阀和排水盖,排水管,防止溅水,人性化设计。6,标配选用:威森搏乐油缸,3308轴距以上配备压实阀(背压阀),所有车型标配单泵。填装器后尾部带挂桶机构,可挂2个240L桶底盘东风多利卡底盘,底盘型号:EQ1125SJ8CDC,轴距3800mm,发动机型号YCY360,玉柴121KW发动机,245/70R19.5轮胎。
主营行业:垃圾车 |
公司主营:专用汽车--> |
主营地区:全国 |
企业类型:个体经营 |
公司成立时间:2019-10-23 |
经营模式:贸易型 |
公司邮编:441300 |