产品别名 |
黄牌江淮一拖二清障a,JAC江淮一拖二清b,轿运车c,清障车拖车d |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
江淮 |
乘员/座位数 |
2 |
额定载客量 |
2人 |
加工定制 |
是 |
排量 |
2999 |
外观颜色 |
黄色 |
道路清障车的结构型式一般分为托吊分离型、托吊联体型、一拖二平板型、普通型四大系列。其中托吊分离型包含吊臂旋转和不旋转两种型式。托吊分离型和托吊联体型清障车按工作能力分又分为轻型,中型和重型之分。托吊分离型清障车一般只有重型车才有吊臂旋转,中轻型都是吊臂不旋转的。平板型清障车都是轻型车,只有两种吨位,分别是3吨型和5吨型,平板上可以背一台故障车,拖叉上可以拖一辆事故车,该车型是常见的清障车型。
一拖二清障车用途说明:主要用于转移道路故障车辆、城市违章车辆及抢险救援。由于汽车在道路上行驶时,车辆故障和交通事故是不可避免的,特别是在高速公路上,这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车辆或事故车辆及时地拖离现场,确保道路的畅通无阻。道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和汽车数量的增多,清障车的应用也就越来越多。
【整车技术参数】 | |||
产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 285 |
产品名称 | 清障车 | 产品型号 |
|
总质量(Kg) | 6460 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 外形尺寸(mm) | 7370×2330×2480 | |
整备质量(Kg) | 5065 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 鞍座载质量(Kg) | |
接近角/离去角(°) | 24/10 | 前悬/后悬(mm) | 1085/2470 |
轴荷(Kg) | 2340/4120 | 车速(Km/h) | 100 |
备注 | 托举质量:1200kg;选装摆臂平板,后拦板及新造型龙门架;侧面防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接;ABS系统控制器型号:CM4XL-4S/4K (4S/4M),ABS系统控制器生产厂家:广州市科密汽车制动技术开发有限公司. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | HFC1081P91K1C5ZV | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距 (mm) | 380 | ||
轮胎规格 | 7.50-16LT 14PR,7.50R16LT 14PR,8.25R16LT 14PR | ||
钢板弹簧片数 | 8/6+6,9/12+6,9/6+6,8/12+6 | 前轮距(mm) | 1685 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1600 |
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP3Q130E50 D30TCIE1 | 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 昆明云内动力股份有限公司 | 2970 2977 | 96 115 |
我公司改装生产:东风多利卡清障车 、江淮平板清障车 、五十铃平板清障车、斯太尔道路清障车 、解放道路清障车 、东风天锦道路清障车 、跃进平板清障车、东风天锦一拖一清障车 、东风平头道路清障车 、福田拖吊型道路清障车 、东风多利卡一拖一清障车、东风153多功能清障车 、东风福瑞卡带升降清障车 、重汽清障车 、五十铃一拖二清障车.
清障车是在载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置,具有托举、牵引、起吊、升降、背载运输等功能,操作方便快捷、造型美观、安全可靠。广泛用于公路、交警、、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门,可及时、快速清理事故、故障、违章等车辆。
托吊分离型和托吊联体型清障车的特点就是既能拖又能吊,而且托起车辆的速度较快,托臂放平的时候能完全放低到地面,不会碰伤故障车的保险杠,不存在造成故障车二次伤害的危险。
清障车的用途:清障车是为道路畅通而设计的工程车辆,是繁华市区和高速公路交通的重要装备。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆,疏导道路交通的特种车辆。
清障车是在载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置,具有托举、牵引、起吊、升降、背载运输等功能,操作方便快捷、造型美观、安全可靠。广泛用于公路、交警、、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门,可及时、快速清理事故、故障、违章等车辆。
平板型清障车明显的特点是能够一拖二,即一次能清理两台故障事故车,对于轻型故障车多的时候特别适用。但它的缺点也同样明显: 一、没有吊举能力,对于滑出路面的故障车,只有借助其它清障车或吊车来支援; 二、平板的绞盘收放绳速度较慢,将故障车拖上平板所花费的时间较长; 三、平板车的托臂受结构的限制,当放平的时候不能完全放低到地面,只能放低至一个负角度进行托臂伸缩来托起故障事故车。这样对于一些底盘较低的故障事故车,如跑车,一些轿车,在清障时容易碰伤故障车的保险杠,造成故障事故车的二次伤害。
清障车的结构和功能:上装为全液压操纵,其动力来源于底盘发动机,取力器从变速箱窗口取力,发动机的输出动力通过传动轴到达双联齿轮泵。双联泵输出高压油,流经多路换向阀及各类液压阀,然后到达各执行元件。各个部件的动作均由换向阀手柄控制,操纵手柄设置在左右工具箱两侧的后部,每一侧的操纵手柄均可实现全功能操作。操纵手柄旁边的标志牌上清楚地标明了控制手柄的用途和动作方向。
卷扬:4吨液压卷扬,21米钢丝绳。拖拽功能:可将车辆拖上平板。
其他:工程警灯、喊话器,捆绑绳、辅助小车,备胎、随车维修工具等。
底盘合格证、整车合格证、全国统一机动车辆、随车工具、车辆质保手册、车辆操作说明书等。
近期浏览