关键词 |
垃圾车,压缩垃圾车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
长方形 |
外观颜色 |
多种可选 |
车型 |
中型垃圾车 |
乘员/座位数 |
3.0 |
材质 |
钢板 |
类型 |
压缩式垃圾车 |
东风华神改装压缩垃圾车
12方压缩垃圾车多少钱主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁,我公司生产的10方压缩垃圾车多少钱具有垃圾收集方便、、具有自动反复压缩以及压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。
2.压缩比高、装载量大:大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。3.作业自动化:采用电脑控制,全部填装排卸作业中需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大了工作。
底盘配置:该车采用东风多利卡D6系底盘,国五排放,脂玉白,轴距3308,驾驶室1730单排底盘,发动机可选玉柴YFA115-50朝柴CY4BK551,变速箱5A100(5TS40),前桥1.8/后桥3.5T,车架190,板簧6/6+5,轮胎7.00R1612PR动转、离合气助力、ABS、排气制动。
⑨方便的操作控制作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。
底盘配置:该车采用东风多利卡D6系底盘,国五排放,脂玉白,轴距3308,驾驶室1730单排底盘,发动机可选玉柴YFA115-50朝柴CY4BK551,变速箱5A100(5TS40),前桥1.8/后桥3.5T,车架190,板簧6/6+5,轮胎7.00R1612PR动转、离合气助力、ABS、排气制动。 12立方垃圾车-东风D9压缩垃圾多少钱12立方压缩式垃圾车生产厂家--顺应趋势发展,更加注重技术能力的和作业装备的升级,有利于企业更好的投资和,同时会促进行业的快速发展。程力集团核心价值观:敬畏规则、用户思维、实时创新、勇于担当。
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后区控制盒设有急停按钮,产品装有装置,进行涉及到安全的操作时(装填器举升或下降时)有蜂鸣器提示操作人员谨慎操作;填装器上设有安全撑杆,避免填装器下降伤人;产品上贴有安全标贴,引导操作人员安全操作。
⑦填装器与箱体结合采用锁紧机构,滑板采用尼龙滑块导向填装器与箱体结合部结构合理,并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用度锰钢材质整体冲压成型,滑板运动采用尼龙滑块导向。⑧自动、手动操作各机构的工作均有自动和手动两种操作,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既了垃圾车的率工作,又为调试、维修和故障处理提供了的方便。
具有垃圾收集、垃圾自动装入压实、垃圾转运和倾卸等多种功能。同时这款压缩式垃圾车为确保垃圾箱后端面的密封性,防止污水,创新性的设计了锁钩,对填装器进行锁紧,垃圾箱后端面与填装器结合面处的密封条始终保持压缩状态,确保了填装器与垃圾箱的结合面良好密封性能。 ⑦填装器与箱体结合采用锁紧机构,滑板采用尼龙滑块导向填装器与箱体结合部结构合理,并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用度锰钢材质整体冲压成型,滑板运动采用尼龙滑块导向。⑧自动、手动操作各机构的工作均有自动和手动两种操作,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既了垃圾车的率工作,又为调试、维修和故障处理提供了的方便。
箱子配置:压缩箱体为弧形箱体,材质选用武钢Q345高度低合金猛钢。4-8立方箱体厚度为边4底4,10-12方为边4底5,12-14方边5底5,18立方边5底6。填充器自带加大型污水箱,并结合导流式污水收集装置设计原理同时在垃圾箱与填充器之间采用迷宫式高分子橡胶密封结构,杜绝了二次污染问题。
程力汽车集团股份有限公司是湖北程力集团旗下核心企业,国家工信部定点生产各类专用汽车的大型汽车制造企业,公司位于湖北省随州市,在随州市曾都区南郊,曾都经济技术开发区均有生产制造基地。