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混凝土搅拌车保养过程中存在的误区

更新时间:2020-02-26 10:18:48 信息编号:7214op3u86d441
混凝土搅拌车保养过程中存在的误区
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混凝土搅拌车
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其它
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前置后驱

混凝土搅拌车保养过程中存在的误区

俗话说得好,混凝土搅拌车七分保养三分修。虽然搅拌车体型庞大,但是其内在的零部件是非常脆弱的,只有定期检查和保养,才能延长爱车的使用寿命。有些司机在搅拌车的日常保养中会出现一些操作不当的情况。
一、乱涂黄油
搅拌车打黄油主要是起一个润滑的作用,一般搅拌车旋转、啮合等地方都需要黄油。有些维修工会在汽缸垫上也打上黄油,借此增强发动机的密封性。这种做法是错误的。气缸螺栓拧紧后,一部分黄油不可避免地会流入气缸,外面残余的黄油在高温下还会在缸垫、缸盖与机体平面之间形成缝隙,反而降低密封性。
二、长时间不换机油
更换机油是许多司机容易忽视的一点。如果长期只是一昧地添加机油,发动机的许多零部件会缺少润滑,长此以往磨损加剧。柴油机在运转的过程中也会吸附很多杂质进入机油,如果长期不更换机油,可能导致烧瓦、抱轴等问题。
三、明火加温活塞
有经验的维修工都知道,在安装活塞销之前,要先让活塞受热膨胀。一些人为了省事,直接用明火对活塞进行加热。这种方式会让活塞受热不均产生变形,正确做法是讲活塞放入热油中均匀受热。
四、使用砂布打磨轴瓦
刮瓦技术难度较大,缺乏经验的维修工难以掌握,为此,有人在更换轴瓦时,为了增大轴瓦与曲轴的接触面积,就用砂布打磨代替刮瓦。这种方法会使砂布上较硬的颗粒嵌入轴瓦合金,柴油机运转过程中加速轴颈的磨损,缩短曲轴的使用寿命。
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