关键词 |
国六地下室垃圾运输车,18吨车厢可卸垃圾车,东风7吨拉臂垃圾清运车,后八轮建筑垃圾运输车 |
面向地区 |
品牌 |
东风 |
|
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
方形 |
外观颜色 |
多种可选 |
车型 |
中型垃圾车 |
乘员/座位数 |
2.0 |
材质 |
铁板 |
类型 |
压缩式垃圾车 |
时风压缩式对接式垃圾车整车型号:SSF5042ZDJJ63-1型压缩式对接垃圾车,底盘型号:SSF3042DDJ63-1,总质量:4495kg,额定载质量:395kg,整备质量:3970kg,驾驶室准乘人数(人):2人,整车外形尺寸:5450×2095×2200mm,轮胎数:6个,燃油种类:柴油。时风压缩式对接式垃圾车整车高度不超过2.2米,城市地下室垃圾运车辆!
了解建筑垃圾车的品牌选择?推荐东风的、大运的、凯马的、解放的、陕汽的垃圾车就比较好。这几种垃圾车既能做普通垃圾车,又能作建筑垃圾车,一车多用。它们分别是翼展自卸建筑垃圾车、勾臂式建筑垃圾车、对接建筑垃圾车。它们的特点或共同之处在于开口大装卸方便,厢板加厚加强耐承重,并各自有特点,满足各种场景环境的需要。若果您有这方面的需求,可根据具体情况来进行建筑垃圾车的品类选择。
3建筑垃圾清运车辆应满足国家、行业对机动车安全、排放、噪声、油耗的相关法规及标准要求。
2 建筑垃圾清运车外观
2.1车辆驾驶室顶部应设置标志性顶灯,灯箱应固定牢固,颜色宜为白色,色泽均匀。
2.2各地市应根据自身情况统一车辆车身及车厢主体颜色;车辆后箱板应使用反光材料喷涂牌号;驾驶室两侧车门应喷涂清运企业名称;车侧身及后箱板应喷涂监督举报电话,且车身应设置一定数量的反光贴。
建筑垃圾清运车结构与密闭装置
3.1新购置的建筑垃圾清运车辆应符合国家工业和信息化部相关技术要求,车厢顶部宜采用刚性密闭装置,且宜安装闭合限位传感器,并与车载终端连接,当车载终端接收到密闭装置闭合信号后,车辆方可正常行驶。
3.2车厢主体不宜采用外表面易残留建筑垃圾的外露加强筋结构,车厢内表面平顺光滑,宜采用U型结构。
3.3车辆尾部与侧面应安装安全防护装置,且车厢底部应密封严密,漏水量不应大于0.5L/min。
在一些特殊地方,比如地下室,菜场,地下车库等场地,高度有限一般在2.3米左右,但又产生大量的垃圾需要转运,能进地下室的垃圾车不能以上尺寸高度,因此,蓝牌垃圾车出现了,针对地下室建筑垃圾运输,生活垃圾清运。
推荐理由:市场,按客户需求开发的一款城市建筑垃圾底盘。
底盘配置:轴距3300,福运来1830排半驾驶室,云内115马力,万里扬530带副变速,200mm双层大梁,1069后桥,7.50R16钢丝胎,断气刹,方向助力,ABS,原厂空调。
箱体内控尺寸:3250mm*1850mm*850mm,整车高度不超2.2米。顶部带液压翼展盖,尾部剪刀式液压门,中置双油缸,国产3联气控多路阀,驾驶室内部电控及外部手动操作,其它标配。
蓝牌建筑垃圾车有东风小卡垃圾车,大运垃圾车,飞碟垃圾车,凯马垃圾车,车身灵活,承载量大,自装自卸,理想的蓝牌车。
拉臂、钩臂架主要用于吊装、卸离垃圾箱和倾卸垃圾。液压油缸为各动作的驱动部件在钩臂控制油路中加装了平衡阀,使两支油缸的举升力均匀一致,并保持两支油缸的运动速度同步。同时可使运动状态保持于任何位置而不会下沉,使运动可靠安全。
车厢可卸式垃圾车在装箱工作前,要厢体的纵梁位于副大梁尾部辆滚轮之间,车辆纵向中心轴线与厢体纵向中心轴线重合,否则,应该调整车辆位置。
车厢可卸式垃圾车在装垃圾箱工作时,可根据车厢内收集垃圾的重量来适当加大油门,一边垃圾厢能顺利的勾起实现装箱。
在结束作业时,应及时关闭电磁离合器开关,电磁离合器处于断电状态,特别要提醒的是在车子处于熄火时,更要将电磁离合器处于断电状态,否则会造成电瓶电量大量消耗,导致亏电使车子不能正常启动。
深圳本地建筑垃圾自卸车热销信息