关键词 |
四川新款危险品运输车,孝感危险品运输车,河南危险品运输车,广西危险品运输车 |
面向地区 |
全国 |
危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀等危险特性,在生产、经营、运输、储存、使用和处置中,容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的物质和物品。危险品运输车一直是交管部门的关注,一旦发生交通事故,往往会造成不可估计的严重后果,因此对此都是严查严管。所以对这类货物运输无论是对驾驶员还是车辆运输途中都有严格的要求和标准。
如果想从事危险品运输,驾驶员取得相应的机动车驾驶证以及从业资格证、年龄不超过60周岁、3年内无重大以上交通责任事故、并且需要了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。由于危险品运输车辆其运输的货物本身具有危险性,因此其发生事故的严重程度也更大,危化物品运输车辆事故现场清理难度大、处置时间长,易造成长时间、长距离交通拥堵;同时,在发生事故后,不易疏散的人员和车辆,极易发生次生事故。
危险品运输车开车前轻踩几下制动踏板,检查制动系统是否正常。起步时,查看车辆四周是否有障碍物或危险因素(比如猫狗之类的),以免产生不必要的麻烦。同时注意调整驾驶坐姿,疲劳驾驶是油罐车安全驾驶的隐患之一,而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一,因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。怎样的驾驶姿势是正确规范的呢?驾驶者坐在主驾驶的座位上,座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜,前后使腿部保留一定弯曲度即可。
危险品运输车的反光镜调整左侧为地平线高度的1/2~1/3,右侧为地平线高度的1/2。双手臂腕部可搭在方向盘的上沿为适当,这样在颠簸路段或激烈驾驶时有助于行驶方向的把握。不系安全带,会被交警罚款,这几乎没有车主不知道,然而在实际的危险品运输过程中,还是有部分车主不系安全带。系安全带已经作为国家的一种行政法规而存在,在行车安全中扮演了重要角色;而我们广大车主对其忽视的程度较高,所以只能以行政法规来约束驾驶者。
所有车辆的轮胎都是有使用寿命的,运油车也是如此,运油车作为危险品运输车,轮胎问题更应该注意,很多的事故都是轮胎引起的,例如轮胎起火、爆胎等等,危险品运输车在平时的行驶过程中,轮胎也是会有损伤的,正常的损伤一般都是轻微的磨损,对整车影响不大;有些特殊原因造成的严重损伤就更换轮胎了。比如轮胎被硬物割伤、轮胎受到严重挤压等等。如果轮胎已经变形,主要就是轮胎受到了很大的作用力,内部的结构已经发生变化,那么就不能在继续使用了,此时更换新轮胎。
危险品运输车种类有很多,因为属于特种运输,国家相关部门对它上路运输都审核的相当严格,为了安全性,还对所运输介质种类进行了分类,目前合法运输的大致可以分为:
1类(爆破器材运输车、烟花爆竹运输车):运输品名:黑火药,压缩黑火药,硝胺炸药,电引爆雷管,爆破炸药,点燃导火索,烟火制品。
2类(易燃气体厢式运输车、气瓶运输车):运输立容器包装的易燃气体气瓶.运送危险货物的品名为液化石油气,丁烷,丙烷,打火机或打火机加油器,压缩煤气,压缩氧。
主营行业:液罐车 |
公司主营:油罐车加油车,供液车洒水车,加油车工地专用油车,危险品厢式车等专用车--> |
采购产品:油罐车、加油车、供液车、洒水车、危险品运输车等 |
主营地区:全国 |
企业类型:其他有限责任公司 |
注册资金:人民币831726008万 |
公司成立时间:2002-09-19 |
员工人数:501 - 1000 人 |
研发部门人数:51 - 100 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2002-09-19 至 2050-01-01 |
最近年检时间:2019年 |
登记机关:随州市工商行政管理局 |
品牌名称:楚胜牌 |
主要客户群:全国各地 |
年营业额:人民币 1 亿元/年以上 |
年出口额:人民币 1 亿元/年以上 |
年进口额:人民币 1 亿元/年以上 |
经营范围:专用车制造销售,工程机械制造,专用半挂车,汽车配件等各类专用汽车 |
厂房面积:10000000平方米 |
月产量:2200台 |
是否提供OEM:是 |
质量控制:内部 |
公司邮编:441300 |