关键词 |
供应电动汽车充电桩,普陀电动汽车充电桩,供应电动汽车充电桩,电动汽车充电桩投放 |
面向地区 |
全国 |
鼓励停车场与充电运营企业创新技术与管理措施，引导燃油汽车与新能源汽车分区停放，维护良好充电秩序 [6] ；北京市市场监管局对外发布《停车场(库)运营服务规范》提出，占用电动汽车泊位的燃油汽车和充电完成后超过一个计时单位仍未驶离的电动汽车，可采取阶梯式价格标准进行收费，单位时间收费高不超过普通车位当前收费标准的150%。
考虑到充电与停车的紧密关系，通过充电桩计费平台与全球泊停车收费平台建立数据互联，准确判断充电桩停车位停放车辆是否进行了充电行为，进而根据北京市《停车场(库)运营服务规范》相关条款，采取阶梯式价格标准进行收费，必将有益于提高充电桩的利用率。
目前，国家电网正加快与各地方合作，以加快充电站的建设进度。根据年初国家电网公司工作会议上总经理刘振亚提出的规划，年内国家电网将在27个省市（区）建立公用充电站75座、交流充电桩6209台以及部分电池更换站。目前已宣布项目包括，国家电网陕西省电力公司与西安合作年后建立5座中型电动汽车充电站；成都省电力公司与地方合作年内建立3座电动汽车充电站和300个充电桩；湖北省电力公司与宜昌市合作年内建立1座大型充电站，16个充电桩；重庆市电力公司与重庆合作年内建立50个充电桩中海油：与中国普天合资成立了普天海油新能源动力有限公司，运营电动汽车能源供给网络。合资公司已与众泰汽车合作，计划在中国2个以上省会城市启动纯电动汽车充电站网络建设。中石化：中石化宣布以北京作为突破口，进入充电站行业。中石化旗下北京石油分公司已与北京首科集团公司共同出资成立了北京中石化首科新能源科技有限公司，将主要利用中石化现有面积较大的加油、加气站改建成加油充电综合服务站。中石化将以北京作为进入充电站行业的突破口，其加油充电综合服务站终将扩展到全市范围，进而扩展到河北、天津甚至更大范围。中石油：据称与地方部门有接触，提出建设电动汽车充电站的想法。
电动汽车，一直被看做是下一代汽车的发展趋势。作为电动汽车的“加油站”，充电桩建设的全面开展，无疑会提供的市场。在北上广这三大城市，由于交通拥堵，纷纷通过车牌进行购车限制。不过由于电动车的环保作用，从上层支持电动车，因此北上广等大城市都有相关政策，进入其相关名录的电动车可以直接获得车牌，这一点从政策方面刺激了电动车的需求。同时，国内成品油价格上涨速度下降速度，终车主承受的是越来越高的油价，电动车可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了这部分成本。毋庸置疑充电桩是新能源战略推进的终端市场，如能在现在，对资本的盈利有好处。
大力度的扶持和推进，刺激了众多企业对于充电桩产业的期待。 一位行业人士表示，除了国家电网、南方电网、中石化等能源外，汽车企业和电气生产企业积极性都很高。像比亚迪、北汽这类电动车企业早已开始建设通用充电桩，许继电气、西门子这类行业内企业也已开始开发或投资充电站的建设。按照相关测算，未来5年内，充电站的营业规模每年有望超过千亿。 从国家各项动作来看，电动车的充电基础设施建设将爆发。
充电桩行业的运营策略 (1)、与大型房地产企业、商业连锁机构、交管局划定的路边停车管理单位、其它具有车位的管理单位签署合作建站及运营管理协议（投资方负责投放充电站与管理，机构负责提供场地与保障安全，充电与增值利益双方共同分享）。 （2）、与各有关部门（科委、科协，城建、城管，电动车领导小组，经委、发改委等）或开展联营或申请资助（变相政策支持）。 （3）、与国家电网地方部门联营。 （4）、与大型实力企业（中石油、中石化、基金等）的地方分支机构联营。
充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。
快速充电器的控制系统组成： 快速充电器的控制系统 采用了智能化的变脉冲充电方式，即采用充电电流脉冲，包括充电脉冲T1间歇脉冲T2以及放电脉冲T3。 地面充电站中充电器的方案 地面充电站中充电器的方案，该充电器由一个能将输入的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的功率转换器组成，通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中，直流电能就输入蓄电池对其充电。充电器设置了一个锁止杠杆以利于插入和取出插头，同时杠杆还能提供一个确定已经锁紧的信号以确保安全。根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯，功率转换器能在线调节直流充电功率，而且充电器能显示充电电压、充电电流、充电量和充电费用。这只是充电桩的基本原理，许多细节问题都应在实际应用中不断改进，已得到便捷的使用方案。
电源要求 ① 输入电压：单相220V； ② 输出功率：单相220V/5KW； ③ 频率：50Hz±2Hz； ④ 允许电压波动范围为：单相220V±15%； 4、电气要求 ① 插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电； ② 漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧； ③ 低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》（GB/50053）中的相关规定； ④ 对IT系统配电线路，当次接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路； ⑤ 照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余 电流动作保护装置，其额定动作电流为30mA；
本司安装小区慢充投币设备、充电站。征寻合作物业免费摆放电瓶车充电站,我公司负责免费摆放投币式充电站,公司负责维修维护快速充电站,你不用花一分钱,不用操心设备维护管理,不仅方便住户电动车的充电,而且也可以给你长期带来一份收益,如果你是一位精明睿智的物业,还犹豫什么,给我们一个电话就轻松搞定。电动车充电站，配置了高品质的电流开关，内有限流装置一旦电动车充电电流过高，就会自动断电。而且一旦充电过程中，出现短路或者线路问题，充电设备会第一时间自动断开电源，防止电线起火，同时降低电动车因为短路而起火的概率。随着国家的高速发展、城镇化的建设、流动人口众多，电动自行车的普及、电动车充电的问题就日益突显，特别是小高层。做为电动车车主，为了给自己的电动车充电，要么从自家窗口扔下一根很长的临时电源，要么得把电瓶取下来抬回家充电。作为房地产企业，使用老式带电表配电箱充电，一个配电箱价格成本不菲，电力公司不愿上门抄表，同时每月电费也难以收取，更没有保护功能。作为物业公司，如果为车主设立免费的充电电源，那么电费由谁来出？如果指派专人收费，人员工资不合算，而且会存在管理问题（比如当天收费多少，无法明析）。为有效解决上述困扰广大电动车主和物业的难题，我司专门研制出了投币（刷卡）式电动车充电控制器，并成功投放市场。产品的推出既给电动车车主带来了方便，也更方便和规范了物业的管理，受到广大电动车车主及物业的一致认可和好评。选择电动车充电站设备的理由：1、解决业主充电难题，为业主所想而想。充电站的建立，避免了业主拎电池上楼充电，为广大业主特别是中老年人，使用电动车提供了方便，也将会得到广大业主的赞誉，方便、省事、放心，是每个车主的最大愿望，合情合理的收费，也一定会得到广大车主的理解和支持。2、规范小区管理，避免乱拉乱扯电线现象。有效杜绝了乱拉乱接电线现象的发生，消除了可能发生的火灾隐患和触电危险。
