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为避免操作失误,扫路车控制阀主要区分为主阀门和副阀门。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢,主阀门的动力来自扫路车底盘,副阀门的动力来自功能部分的副发动机。常见的扫路车副发动机有朝柴、江铃、康明斯。主阀门管理底盘后面的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关,副阀门管理扫路车的四把地刷(可单控制一面或全部工作)和吸盘的工作。
扫路车可广泛应用于干线公路,市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。路面扫路车不但可以清扫垃圾,而且还可以对道路上的空气介质进行除尘净化,既了道路的美观,维护了环境的卫生,维持了路面的良好工作状况,有减少和预防了交通事故的发生以及进一步延长了路面的使用寿命。
东风多利卡D6扫路车箱体尾部装有液压尾门的管路选取德国标准技术密封结构形式,抗震动性能好,密封环保。自动离合器可免维护。东风多利卡D6_5.5方扫路车采用材料制造,箱体经过防腐防锈处理,耐腐蚀,提高箱体使用寿命。江铃77马力副发动机。配备智能电控开关。
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