产品别名 |
洒水车,抑尘车,雾炮车,绿化喷洒车 |
面向地区 |
品牌 |
东风 |
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产品型号 |
DSH-50-10 |
所在地区 |
其它 |
材质 |
其它 |
加工定制 |
是 |
此批大巴将在亚哥格雷西亚大道。据悉，从2017年11月到2018年3月，比亚迪纯电动大巴在瓜亚基尔市展开为期5个月的试，平均每天行驶250公里，共服务超过7.2万人。” 亍∑郎笸捅妊堑匣竦谩暗吞贾匦统盗灸甓却蠼薄狈⒈砥缆郏骸氨妊堑显谟⒐各大城市引入纯电动大巴，对于重型汽车的低碳环保化具有重要意义。在金旅看来，车联网是未来车辆智能化的基础，是将云计算、大数据等概念进行现实转化的节点砦奕思菔患际踉蚴浅钩沟椎椎慕立在大数据之上，是发展应用的终价值体现。
本公司洒水车产品特点
1.罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，整罐为直缝焊一次成型，前后封头采用国家标准对接焊，机械折边，一次性压制成型，圆弧形对接焊，抗冲击力和拉力强。焊接质量可靠，外型美观。
2.由于洒水车罐身主体是薄板结构，所有单元件是冷冲压成形，因此易造成回弹较大，边缘应力过于集中，如工装顺序选择不当，点固焊接后，在焊接内应力的作用下，薄板可能失稳，产生波浪变形，影响结构的外形及承载能力。为此，我们采用刚性因定胎具点固，采用合理的工装顺序、焊接顺序，并注意点固焊缝尺寸。实践证明，点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后，成形后的罐体变形较小，达到了设计要求。
3.罐体的截面形状为椭圆形或方圆形，内部制造成多仓室结构，各个仓室用加强防波隔板隔开，具有防波防荡作用。以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式,防浪板包边处理，双面满焊。隔板下端有通孔。
4.罐体的顶部开有出入孔。出入孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口，也可以作为加水孔用于向罐内加注水。出入孔盖与出入孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。以供维修保养进出罐体之用。
5.洒水车油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理，喷涂高分子底漆和品质面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题，不仅提高了产品的美观程度，还有效防止锈蚀。
常德12方洒水车 N 据悉，宇通海外市场在为客户提供客车产品的基础上，还为客户“量身定制”车辆、服务及配件物流等一揽子解决方案，实现产品销售、解决方案销售及品牌销售的同步。现在肥西的公交车已经有275台，线路达到25条，实现了肥西13个乡镇园区全覆盖，改变了群众出行，从只能乘坐线路少、间隔时间长、票的客运班车，到1元即可乘坐循环公交到县城，百姓出行更方便了。正如交通运输部副部长刘小明所言：“大连至新西伯利亚的道路运输线路，这是双边道路运输中，运行距离长、途经城市多、通达程度深的一条线路，也是我国加入之后，投入运行的首条线路，具有十分重要的意义。
