重庆开县应急保障通讯指挥车
重庆开县应急保障通讯指挥车在弯道和坡路行驶时，应提前减速，要避免中途变速、停车或熄火。冬天浓雾会使路面上形成薄霜或薄冰，极易产生侧滑，刹车需格外注意，不可急打方向盘、猛踏或快松加速踏板。雾天出行，受尽快冲出浓雾心理的支配，不少车主会无意中提高车速，应尽量把车速控制在能及时停车的范围内。若后车车距太近，可轻点几下刹车，使刹车灯亮起，引起后车注意。雾天遇到突发故障停车检修或是交通事故时，驾驶人应在车前后1米外处摆放警示牌，并及时通知交通管理部门，开启视宽灯及应急灯，有随车应急用照明设施的应开启应急照明向后方照射以提醒后面的车辆，并在车前、后方设置反光标志，人员应该立即离开公路并站在较高处等候交警到达现场。13年春节高速公路再次免费通行，选择自驾出游的朋友一定不在少数，在我们打起精神准备新的一年工作的时候，别忘了关心一下爱车的状况。长途驾驶归来，我们究竟该对车辆进行哪些特别的维修保养呢？要管好“油水”无论是春节长假还是其他假期，只要车子进行了长距离的行驶，要检查的就是车子的“油水”问题。对于机油存量的检查是非常简单的，如果机油量较低会对发动机造成损害，因此我们建议定期关注。虽然一般来讲，不会由于几天长假的频繁用车造成机油存量的缺失，不过仍然建议回来以后还是检查一下存量，避免存在隐患。
指挥车维护保养困难的原因有：
1、特殊的装备和设备：指挥车通常需要搭载一些特殊的装备和设备，例如通讯设备、指挥系统、摄像头等等，这些设备的维护保养需要的技术和工具，因此较为困难。
2、配件和维修难度大：指挥车的配件和维修难度较大，有些零部件甚至需要从国外订购，导致维修难度和成本较高。
单位应急通信指挥车具备 指挥调度，移动通信，数据传输，会议，移动警务，应急照明，监视监控等功能。还有良好的机动性、适应性和可靠性，能够为 大型安保、布防预警、设卡盘查、应急处突等警务实战工作提供强大的指挥保障，实现可视化指挥决策，警情传递和人员物资车辆调度，随着指挥车的大规模应用，车载型高清混合矩阵将发挥重要作用。
同样是跑6万公里，一般的小车需要6到8次保养，多的达到12次，而标致26只需4次，经济性上的优势显而易见。关注报废残值维修认为，决定全寿命使用成本的后一个因素是报废残值。买车实际上也是一项投资，选择一辆“常葆青春”的车能够减少车辆更新带来的损失，国外人买车时非常注意这一点。后，提醒消费者，由于国内绝大多数人才刚刚买辆车，因此还没有考虑到这个问题。不同的车，制造工艺差距还是很大的，新车感觉不明显，但路遥知马力，日久见“车心”，提醒大家要未雨绸缪。重庆开县应急保障通讯指挥车
