中联牌垃圾车垃圾车品种繁多,挂筒垃圾车

产品名称 大运勾臂垃圾车 底盘型号 CGC1042HDF33F
发动机名称 朝柴 发动机马力(ps) 163
额定质量(kg) 0 整备质量(kg) 3400
变速箱 万里扬6档 轴距(MM) 3550
燃油种类 柴油 排放标准 国六
轮胎数 6 轮胎规格 7.00R16
整车尺寸(mm) 5700×2240×2550 容积(m3) 7
性能简介 ★ 由液压系统、操作系统组成。举升油制缸（1支）系国内液压件厂家生产的双作用油缸。垃圾厢可自吊上放下，可自行倾倒垃圾，上下一次工作循环时间≤50S。拉臂式垃圾车是在载货汽车底盘的基础上加装垃圾箱、拉臂系列、倾卸机构等装置改装而成。该车的特点是一个车能配多个垃圾厢.
配置 ★可按用户要求改装成各用途垃圾车。可自带底盘来我公司加工（由本公司提供改装合格证）,我公司生产的环卫垃圾车是环卫、园林绿化、公路建设维护理想之选。 程力公司另生产各类垃圾车挂桶、垃圾斗等配套件。 湖北程力为国内垃圾车生产厂,可为用户提供各种类型垃圾车,也可为用户设计制作各类垃圾车,价格以咨询为准。

上装配置：高强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手动+电控双操控装置，液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。

垃圾箱：随车配勾臂垃圾箱一个，采用武钢产Q235碳钢板制作，边板2mm/底板3mm，内部做防腐防锈处理，箱体左右两侧各有一个垃圾投料口，配气动支撑杆，箱内设挡水板，箱底配铸钢滚轮，尾门手动打开带快速锁具，后门带防油耐污密封条，以污水不会造成二次环境污染。
拉臂垃圾车=勾臂垃圾车=车厢可卸式垃圾车部分配置说明：
1.勾臂垃圾车上装部分由：拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑 腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。
2.勾臂垃圾车拉臂精选特高强度耐磨钢材，屈服强度490MPa，起重能力大，坚固，使用寿命长。
3.勾臂垃圾车厢体选用武钢碳钢，边三底四，厢体大自卸倾角为50度，箱体上端设计为斜角并带盖倒垃圾时可翻开，便于装放及装满后的密封，同时箱体为整体密封式结构，防止箱体移动时造成二次污染。
4.拉臂式垃圾车有侧向导向块定位及锁紧钩锁紧定位装置，拉臂垃圾车行驶中箱体无歪斜现象，安全可靠。

钩臂式垃圾车：该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。这种垃圾车是用来将小区街道使用的垃圾箱进行拖运，往往一台车会配上很多的垃圾箱能够将使用率扩大到大化，而且这种车型相比摆臂式垃圾车有个优点就是使用的箱体可能比摆臂式垃圾车的垃圾斗容积要大的多，对密度不高的生活垃圾能进行更大容量的运输车。

东风多利卡D7勾臂垃圾车，垃圾箱容积5方（一车可以配多个垃圾箱），一体式主臂，铸造托架，锻造拖轮，选装PLC控制系统，选配建筑垃圾斗，不锈钢垃圾斗。朝柴156马力/玉柴130-150马力，4.2吨/5.5吨后桥，7.50R16/8.25R16钢丝胎，断气刹，万里扬6档变速箱。
5吨勾臂式垃圾车，可以用东风D7，大运，解放，重汽等底盘3800mm左右的轴距即可，东风大多利卡 D7底盘配置：6档变速箱,2.7吨前桥5.5吨后桥，245/70R19.5（真空胎），ABS,原厂空调中控锁，按2018年新规包括：灯光调节，自动调整臂，三角楔，反光背心。拉臂上装配置：欧威沃品牌5T直臂,国产品牌液压双缸（缸径110）﹑电气控制多路阀﹑国产高压泵，控制型式：室内电控+室外手动垃圾箱：欧威沃品牌9立方散装垃圾箱，国标材质，边3底4底2碳钢，上盖为四开式手动翻盖，后门手动锁紧，其它按公司标准生产。

垃圾箱则可放置回原位进行垃圾循环收集。【产品品名】：钩臂垃圾箱【产品材质】：镀锌板/不锈钢/冷轧钢板/铁;内胆：镀锌板【制作工艺】：裁剪、压制、折弯后再焊接而成型【表面处理】：垃圾桶本身经喷砂处理去油去锈后，钢板表面及木条再采用防腐防蛀处理，抗紫外线丙稀酸油漆多层喷涂。【产品性能】：色泽亮丽美观，并具有防潮、防腐、防蛀、防锈、耐高温、易清理等特点。使用寿命是一般垃圾桶的3倍以上！【适用场地】：单位学校、城市街道、公园、风景区、小区、广场等各类公共场所。【产品安装】：可直接放于地面。垃圾箱造型美观大方，整体与环境协调；箱体为整体密封式结构，上盖及后挡板采用双密封胶条，箱体底板后端设有横向凸起，可以有效防止雨水渗入、蚊蝇滋生、烟尘和恶臭气体溢。
底盘配置： 原装东风底盘，新款D913仿天锦驾驶室，康机6缸180马力，9.00-20原厂轮胎带备胎，法士特8档变速箱，电动玻璃，250双层大梁，东风德纳9吨后桥4.5吨前桥，气刹，下防护。上装配置： 新款碳钢箱体。国标材料边三底四，容积5-6方，箱体内部做防腐防锈处理，全推式推板，尾部带液压挂桶翻转上料机构，可选装三角斗或大落地斗或摆臂斗上料装置，电控手动双操控器，尾部带密封条，带污水箱，箱体可按要求喷绘图案和字样。

压缩垃圾车的车型优点:

㈠采用双向压缩技术，压缩比可达1：2.5以上，生活垃圾经压缩可达到600kg/m3以上。

㈡主要构件填装器、垃圾箱、推铲采用Q345A高强度锰钢一次制作而成，结构牢固，重量轻，刚度大，强度好。垃圾箱与填充器采用进口橡胶条密封，密封性好，使用寿命可达1.5年以上.

㈢垃圾箱采用无骨架圆弧设计，布局合理，美观大方。为杜绝填料器油缸管突然爆裂而产生填料器掉落，提高使用安全性，液压系统的举升油缸加装有安全的双向液压锁。 选用可编程按顺序集成控制器，控制电路在可编程控制器内生成，并采用逻辑回路各操作指令按顺序执行，外部只有线路连接，降低了故障发生率。
1.密闭性能好。在运输过程中不会造成扬尘或泄露，这是安装顶盖系统的基本要求。

2.安全性能好。密闭箱盖不能超出车体过多，影响正常驾驶，形成安全隐患。应减少对整车的改动，车辆装载时重心不变。

3.使用方便。顶盖系统能在较短的时间内正常打开和收起，货物装卸过程不受影响。

4.体积小，自重轻。尽量不占用厢体内部空间，自重也不能过大，不然将造成运输效率下降或超载。

5.可靠性好。整个密闭箱盖系统使用寿命和维护费用将影响。

垃圾车之压缩式垃圾车的详细介绍

压缩式垃圾车：采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器、推铲等装置，实现垃圾装入、压碎或压扁、强力装填，后将垃圾压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。其特点：垃圾收集方式简便、、具有反复压缩及蠕动压缩等功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用。
东风凯普特C390压缩垃圾车，厢体容积8立方，轴距3800mm，单排翻转车身，东风康明斯125马力，东风5档，前桥2.5T，后桥5吨，192变截面车架，方向助力，离合助力，断气刹，排气制动，骆驼24V电瓶，7.50R16钢丝胎。
压缩式垃圾车启动时转速低的解决方案：

车辆启动时，极有可能出现如下状况，下面我们以压缩式垃圾车为例介绍几种常见问题的解决方法。启动压缩式垃圾车时，压缩式垃圾车的发动机转速过低。

造成事故的原因及解决方案：压缩式垃圾车的起动机电刷跟电瓶整流电池接头松动或蓄电不足。当蓄电池蓄电不足会导致起动机的转速不够，从而使压缩式垃圾车发动机难以达到启动时所需要的转速导致难以着火。所以当压缩式垃圾车的蓄电池电量不够时要及时充电。