产品别名 |
勾臂式垃圾车,拉臂式垃圾车,东风垃圾车,垃圾车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
程力威 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
其它 |
车型 |
小型垃圾车 |
乘员/座位数 |
3.0 |
材质 |
不锈钢 |
类型 |
拉臂式垃圾车 |
产品号 | ZM4D260804K | 批次 | 314 |
产品ID | S2212479 | 发布日期 | 20181130 |
生产地址 | 随州市曾都区南郊 | 目录序号 | (十七)74 |
质量(kg) | 7360 | 整备质量(kg) | 2970 |
额定质量(kg) | 4260 | 底盘型号 | EQ1070SJ3BDF |
额定载客(含驾驶员) | 驾驶室准乘人数 | 2 | |
接近角/离去角(°) | 20/22 | 前悬/后悬 | 1040/982 |
外形尺寸(mm) | 5330X2010X2280 | 货厢尺寸(mm) | XX |
挂车总质量(kg) | 轴荷 | 2640/4720 | |
轴数 | 2 | 车速 | 99 |
车辆识别代码 | |||
轮胎规格 | 7.00-16,7.00R16 | 轮胎数 | 6 |
前轮距 | 519,1595 | 后轮距 | 540 |
轴距 | 3308,2800 | 弹簧片数 | 6/6+5 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类 | 柴油 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
CY4BK551 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3707 | 75(kw)/102(ps) |
YC4FA115-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2982 | 85(kw)/115.6(ps) |
4B2-115C50 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2545 | 85(kw)/115.6(ps) |
ZD30D13-5N | 东风轻型发动机有限公司 | 2953 | 96(kw)/130.56(ps) |
其它 | 备注：仅选用3308mm轴距,防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):390。ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。发动机与油耗值对应关系为(L/km):4B2-115C50/17.3,ZD30D13-5N/17.9,CY4BK551/17.7,YC4FA115-50/17.4,4DW93-84E5/17.3,D28D11-5DA/17.3,YN27CRE1/17.3,YN33CRE1/17.3。装置:拉臂机构,可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走同时可自卸,用于城市环卫垃圾的转运。 | ||
勾臂式垃圾车，又称之为拉臂式垃圾车或车厢可卸式垃圾车等，此类车型工作原理上与摆臂式垃圾车差不多，所不同的是勾臂式垃圾车采用的是单臂吊装垃圾厢斗，这种垃圾车是用来将小区街道使用的垃圾箱进行拖运，往往一台车会配上很多的垃圾箱能够将使用率扩大到大化，而且这种车型相比摆臂式垃圾车有个优点就是使用的箱体一般为密封式垃圾厢斗，有效减少空气的二次污染，对密度不高的生活垃圾能进行更大容量的运输车，较多的运用于小区街道一些生活区。
勾臂式垃圾车主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染，其具有如下的性能特点：
1.勾臂垃圾车的拉臂采用滑臂式结构，工作人员通过主油缸和滑臂油缸完成装厢﹑卸厢和卸料动作。
2.勾臂垃圾车的上装装有液压锁紧机构，用于箱体锁紧和打开。
3.勾臂垃圾车的上装配有电气装置来实现误操作的自我保护和报警功能。
4.勾臂垃圾车采取电液自锁装置，油泵依靠取力器取力，向各回路油缸提供压力油，多路阀则通过换向，控制压力油的流向，从而控制各回路的工作。
5.勾臂垃圾车的系统由拉臂回路﹑滑臂回路、车厢回路、锁紧回路和支撑回路组成，集装载、运输、自卸于一身，无需辅助设备。
勾臂垃圾车液压油缸动作采用手动液压多路阀控制，液压多路阀控制油缸动作。液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。
齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时使拉臂油缸、锁紧油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。
