天龙双桥随车吊PK后八东风天龙随车吊发动机

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低开上户发票少税后双桥PK后八东风天龙随车吊发动机天龙双桥随车吊PK后八东风天龙随车吊发动机随车起重机日常保养非常主要，对提前发现早期故障，然后及时解决掉，对延长吊机的零部件的使用寿命起到一定的作用。下面就客户平时自己可以动手检查的项次进行简单介绍一下，希望对广大客户有用

东风天龙后八随车吊价格贵在:豪华驾驶室,东风主厂生产(大库底盘),只有在行的用户才点到要这款车子,因为他用过或朋友使用过,主要是东风天龙后八随车起重运输车底盘在使用三年左右基本没有什么小问题,也就是说只有用过的朋友才知道天龙贵的所在.

东风天龙后八随车吊主要配置:带动力转向、带ABS.取力器箱，断气刹，电动玻璃，法士特12档变速箱，5T双前桥/10T双后桥，车架300mm双层，货厢尺寸：8300×2300×600可装8-16吨吊机ISL9.5-315E51A.DDi75S315-50/dCi350-51/DDi75S350-50.XZJ5310JSQD5东风天龙后DFH5310JSQAX1整车型号.

想购买东风天龙后八随车吊用户对这款车子还有哪里不清楚的,直接打图片上的电话咨询.天龙随车吊还有后双桥245及270马力康机,还有东风天锦180马力与210马力(大梁有250与280mm),吊机可以配大配小,按用户要求加装自卸,洒水罐,吊蓝,吊机可以配折臂.

[公 司]: 程力汽车股份有限公司
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随车吊（多功能随车起重运输车）建议使用的抗磨液压油牌号为：冬季：L-HM32；夏季：L-HM46，若是缺少，则可按照此牌号进行添加，但是一定记住当时购买吊机的日期，使用的冬季还是夏季用油。新油与液压管路中的油相容。禁止使用含钼及硫化物的油，因为它们会损坏支承机构以免混加使油质发生变化，而不能继续使用。

随车吊（多功能随车起重运输车）以下介绍几点液压油变质的原因与危害：1、颜色变白乳化，液压缸工作变得无力。原因：液压油混加；液压油箱内进水，导致油品乳化变质。2、若是油品颜色变深，油品变成深黄色或褐色：则可能是长时间高温运行，油品氧化。3、若是油品质量有问题，则抗磨性差，导致油品添加剂变质，并且会腐蚀液压系统内的运动元件和加剧磨损。4、观察液压油箱是否有沉淀，油箱是否封闭严实，使用过程中若是有杂质进入也导致油品变质。

@五、定期清洗燃油系统

　　燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持佳状态。@

@六、定期保养水箱

　　发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。@

随车吊（多功能随车起重运输车）液压油的更换：若是液压油变质则全部更换，步骤如下：

1、先把起重机在全部收回的状态后，再将油箱里的液压油从油箱底部螺塞处全部放出装于回收大容器中，此时应注意防止污染环境；2、将油箱中的液压油放掉后，拆卸回油管，用固体颗粒污染等级不超过21/17/13的化学清洗剂清洗油箱及滤油器一遍后，晾干；3、加入同牌号新油后，启动发动机，以低速运转，使油泵开始动作，分别操纵各机构，靠新液压油将系统各回路的旧油逐一排出，排出的旧油不得流入液压油箱，直至回油管有新油流出，停止油泵转动；4、将回油管与油箱连接，后将各元件置于工作初始状态，往油箱中补充液压油至规定的液面位置。注意：在各回路换油时，应注意不断注入新油，防止油泵吸空。当然也要注意安全、防止油液的洒漏污染环境，废旧油液也应特殊处理。

随车吊（多功能随车起重运输车） 液压油箱吸、回油滤油器的清洁检查油箱的吸、回滤油器是油液清洁一道防线，系统中的一些细小铁屑、杂质全靠他来拦截、过滤。使用一段时间后，自然会有细小杂质吸附在其上面，而它也往往阻碍油路的通道，所以定期的拆开检查，清除杂质也是一项重要的项目。

@随车吊（随车起重运输车）发动机：打造国际商用车之都新引擎

7月21日，记者在十堰工业新区东风商用车动力总成工业园一期发动机项目生产车间看到，匹配东风天龙车的dCi11发动机正源源不断地下线。

dCi11发动机是东风商用车公司具有自主知识产权的一款大功率节能型发动机，节能性达到国际水平。另两款EQ4H发动机和具有欧6排放标准设计的EQX7发动机也将于今年在新工厂实现量产，促使十堰基地发动机年生产能力跃至30万台，为东风大商用车战略和打造国际商用车提供核心动力。@

@东风商用车动力总成工业园一期发动机项目于2011年10月启动建设，2013年10月投产，包含dCi 11发动机3万辆能力提升和X7发动机3万辆新产品生产基地建设两个项目，是东风商用车有限公司“863”战略的重要组成部分，也是提升东风商用车竞争力的核心力量。一期厂房占地面积11万平方米，建筑面积7.8万平方米，总投资约12亿元。@

@近年来，东风商用车公司自主研发生产的dCi 11、4H发动机由于其的动力性、燃油经济性和可靠性，搭载在天龙和天锦产品上，越来越被用户和市场认可，销量不断攀升，动力总成新工厂的投产将扩大这两个主力产品的产能，以满足市场越来越多的需求。@

随车吊（多功能随车起重运输车） 液压系统管路的检查液压管路的是液压油的通道，主要是有软管和硬管的连接，检查各连接管件的是否牢靠，不会发生渗漏也是吊机正常使用的一项易于检查的项目。软管是怕暴晒的，因为容易老化，这样会减短软管的使用寿命，也会出现由于老化产生裂纹耐受压力降低形成爆管的可能性。注意：液压软管的使用寿命：根据DIN20066：2002-10，软管总成及所使用的软管使用年限不得超过6年。

随车吊（多功能随车起重运输车）液压阀、锁的检查作用是控制液压系统中的流体压力、方向和流量，从而控制整个液压系统的全部功能，如系统的工作压力，执行机构的动作程序工作部件的运动速度、方向，以及变换频率、输出力和力矩等。它的可靠使用，起着安全的作用，平时检查保养时，注意他是否有渗漏油的，需检查螺栓的是否松动，“O”密封圈是损坏，从随车配备的密封包找到相应的件进行更换，但是在拆装的过程中一定要注意将余压泄掉，再用毛巾之类的东西捂住，防止压力泄漏时是产生的压力油伤害自己。