关键词 |
醴陵蓝牌随车吊,随车吊,张家界随车吊,株洲后八随车吊 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
底盘型式 |
随车起重机 |
适用场合 |
通用 |
型号 |
EQ1041SF8GF |
回旋角度 |
90° |
颜色 |
蓝色 |
起升高度 |
30m |
起升速度 |
25m/min |
是否跨境货源 |
否 |
随车吊紧急制动的8大因素 一、起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损 二、车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损； 三、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，适当减速以免由于惯性力和离心力的作用加速单边轮胎磨损； 四、在凹凸不平的道路土行车，要尽量选择平坦路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏； 五、在拐弯、会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损； 六、在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行的办法通过，避免轮胎受到过度碰击甚至被刺伤或划伤； 七、通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤； 八、停放车辆要选择平整、干净、无油渍的地面停放，避免石头顶着轮胎或轮胎接触油污。
在了解随车吊吊臂下沉的原因后，要做的是故障的排除工作。如果随着起重臂下降，软管接头处液压油不断流出，起重臂自动缩回的故障则是由平衡阀封闭不严产生内泄造成的。如果随车吊软管接头处无液压油流出，起重臂自动缩回的故障则是由于液压缸活塞油封磨损封闭不严造成内泄，应拆卸更换液压缸活塞油封。
随车吊吊臂下沉式随车吊使用中很少出现的情况，但是,吊臂下沉却有可能造成严重的使用事故。因此，在随车吊的使用中需要定期的对吊臂进行检查和养护，杜绝吊臂自动下沉现象的出现,同时，如果出现吊臂下沉的情况，需要时间分析原因： 1、由于液压缸活塞油封过度磨损，封闭不严造成内泄。 2、由于平衡阀封闭不严产生内泄，软管接头处液压油不断流出,起重臂自动缩回的故障则是由平衡阀封闭不严产生内泄造成的，应拆卸检修平衡阀。 在了解随车吊吊臂下沉的原因后： 1、先检查平衡阀的内泄。在未吊载的条件下，少量伸出吊臂，变幅至60度以上，拆下平衡阀进油胶管和控制油管，若出现持续性液压油外漏，可判定平衡阀有故障； 2、排除平衡阀故障后基本上可锁定为伸缩油缸内泄。
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