图片多利卡5方环保厨余垃圾车

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图片多利卡5方环保厨余垃圾车

目前投入运行的餐厨垃圾处理设施（50t/d以上）已有43座、在建的餐厨垃圾处理设施有35座，保守估计未来1~2年全国投入运行的餐厨垃圾处理设施将会超过80座，但是我国关于餐厨垃圾设施评价、运营管理方面的标准、制度体系还没有建立。目前国内餐厨垃圾处理相关的标准只有《餐厨垃圾处理技术规范》（CJJ184）。如果说餐厨垃圾堆肥厂的建设运行还可以参考《生活垃圾堆肥厂评价标准》（CJJ/T 172）、《CJJ/T86-2000城市生活垃圾堆肥处理厂运行、维护及其安全技术规程》（CJJ/T86）及部分地标，餐厨垃圾厌氧发酵处理厂则由于技术相对较新，建设运行基本没有标准可以参考。

餐饮废渣来源主要集中在酒店、食品厂、学校、、科研行政机构等，是城市生活垃圾中有机相的主要成分，具有含水率高，油脂、盐分含量高，易腐烂、发酵、发臭等特点。

备注：该车安装提升机,液压机构等,用于餐厨垃圾的收集;防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接,后部防护装置代替,后部离地高度(mm):350;整车长/轴距/后悬关系为(mm):6100/3308/1752,5660/2800/1820;随底盘选装驾驶室,ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。

定义及分类

餐厨垃圾车是指装备有密封装置和清洗系统等，用于餐厨垃圾的收集和运输的特种结构作业汽车；也称餐余垃圾车或泔水车；是垃圾车的一种。 按照进料方式，餐厨垃圾车有容器进料式与抽吸进料式2种；按照排料方式，主要有机械卸料、气力卸料、倾翻卸料等；按机头结构型式，可分为推板式、刮板式2种。

泔水车也叫餐厨垃圾车又称餐饮垃圾车、厨余垃圾车主要应用在宾馆、饭店、食堂、学校等单位的餐厨泔水处理，同时可以很好的提升整个城市的运输环境和城市卫生环境，其各个单位将垃圾分类投放到120升或者是240升的国标塑料垃圾桶内，然后由泔水车自带的垃圾桶提升装置自动投放到罐体内。

上装配置：垃圾箱体容积4立方米，承载餐厨垃圾容积为圆罐体，有效容积达到90%。罐体内分为上下两层，下层为固液分离后污水收集箱，污水箱两头高，中间低，低端没有出水口，以污水排放干净，料口及后门为液压密封，上料为提升拉杆式，罐体带举升自卸功能，让排泄更干净，餐厨垃圾车除了单一的运输收集外，还可选装固液分离装置，吸污功能，罐体清洗功能。

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“餐厨垃圾，就是人们常说的泔水。作为中心城区，和平区日产餐厨垃圾85吨左右。传统的焚烧、填埋方式不仅没能杜绝环境污染，还造成的资源浪费。而现在，泔水在设备里‘走上一遭’，就能变废为宝，生成可再利用的生物质燃料、生物柴油等。不仅实现了餐厨垃圾无害化、减量化和资源化处理，更能从源头上杜绝地沟油、泔水猪的产生。”

在罐体上方有一个视污窗，采用透用材质，能够清楚的观察罐体内垃圾的大概容积，方便更准确的装卸污物。

未来两年餐厨垃圾处理设施建设需求依旧旺盛据不完全统计，目前全国已建、在建、筹建（已立项，部分已招标）的餐厨垃圾处理项目（50t/d以上）有118座，总计处理能力约2.15万吨/日，与“十二五”规划中提出的“力争达到3万吨/日的处理能力”还有0.8万吨/日的差距；筹建中的40座处理设施（处理能力0.61万吨/日），大部分也仅处于完成立项阶段。

中国餐厨垃圾处理的对策        目前，我国餐厨垃圾的处理仍旧采用一些传统的方法，未能取得飞跃性的突破。这主要是因为我国的餐厨垃圾处理正处于瓶颈期，即科学技术上的瓶颈和管理上的瓶颈。当前，在餐厨垃圾化管理方面，我国并没有一套健全的法律法规。因此，我国亟需研发一种的餐厨垃圾处理技术，并引进的管理方式。

厌氧处理是环保、又能创造效益的方法。投资较大，极少数通过厌氧发酵制沼气。由于餐厨垃圾中含有各种动物肉类，如去做饲料，同类相食极易引发口蹄疫和各种疾病，从而传播给人类而造成危害；去填埋由于其含水量高容易产生大量的渗滤液而污染地下水；做肥料，生产过程中臭味四溢，影响周围环境；而厌氧处理可产生大量沼气，沼气是一种清洁的可再生能源，可用于发电和做燃料，且由于系统全封闭而无异味，因此，餐厨垃圾厌氧处理是未来的发展方向。