压缩式垃圾车品牌

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压缩式垃圾车品牌

程力威牌CLW5040ZYSK5型压缩式垃圾车

厂家电话：同号

 双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。1、车厢为全封闭式结构，底部并安装有污水收集箱，解决了运输过程中造成的第二次污染。2、该车可与压缩垃圾站直接对接，可实现一车多站，货箱可举升自卸。3、货箱倾翻采用双层多级油缸，卸料门采用国内“”技术，圆弧过渡，流线型强，美观大方。4、采用品牌液压件，液压系统采用多层保护、自锁，操作方便、简单、运行稳。5、后门为液压旋转式自卸开门，液压自卸门为二套操作方式，驾驶室电控操作，车下为液压操作，后弧型开门具有国家实用新型。6、车厢翻转采用液压双顶油缸，卸料门采用国内“”技术并获国家实用型产品，圆弧过渡，流线型强，美观大方。采用人性化设计，大厢为全封闭式结构，后门开启和关闭为液压操作，能在驾驶室内外操作，厢体底部制作有污水收集装置，解决垃圾运输过程中的二次污染；货箱可举升自卸。7、车厢整体油漆采用严格的表面防腐工艺，在表面进行预处理，处理后喷防锈漆和面漆，是采用耐酸碱、耐腐蚀和耐高温的金属漆，附着力强，光洁度好，。8、整车具有国家税务总局免征公告。该车为环卫车，主要用于垃圾转运，可与环卫垃圾压缩中转站出料口对接

 压缩式垃圾车车身内部结构可按一定比例划分为几部分，这种结构划分使得压缩式垃圾车可在同一次作业时收集并分隔几种不同类型的垃圾。可通过优化垃圾收集路线，为垃圾分类回收提供更多的便利性。

    其中有一款10方东风压缩垃圾车配套使用的垃圾箱近订单多，该垃圾箱箱体容积3立方米，蓝色外观，边3底3，大小适宜，不仅非常适合城市街道与乡村街道使用，同时此垃圾箱尺寸适合分厢非常多，可以针对不同的垃圾惊醒环保回收。

7、填装器与箱体结合采用锁紧机构 滑板采用尼龙滑块导向 填装器与箱体结合部结构合理，并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型，滑板运动采用尼龙滑块导向。8、自动、手动操作系统 各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既了垃圾车的率工作，又为调试、维修和故障处理提供了的方便。9、方便的操作控制 作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和

污水排放。10、的元件 电气、液压系统的关键元器件均采用元件，如PLC、多路换向阀组、按钮、油缸密封件等，提高了垃圾车的使用可靠性。11、选装多种翻桶（斗）机构 不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶（斗）机构：翻标准垃圾铁桶ZBT59003-88（300 L）、塑料垃圾桶（240L）、随车小垃圾斗（800L）、密封遮盖式垃圾斗(1400L)、大垃圾斗(3350L),还可以带摆臂功能，带2.5方垃圾斗

。

随着城市人口的增加，人民生活水平的不??断提高，我国城市生活垃圾的产量也在与日俱增。而且随着我国经济的发展，城市化程度的不断提高，城市生活垃圾的收集困难、运输成本问题也日益凸显，传统的城市垃圾收集运输方式已经远远不能适应社会发展的需要，于

是压缩式垃圾车应运而生，成为我国城市生活垃圾车收集、运输的主要工具之一。 压缩式垃圾车与传统垃圾车（摆臂式、挂桶式、自卸式）比较具有以下几点优势：1.装载能力强，降低了使用成本 压缩垃圾比率可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后可达到500～800Kg／m3以上。使用成本更低，减少了运输次数，同时还节约了人力。2.作业 装填作业一次循环时间小于30秒,卸料作业一次循环时间小于40S,填装器容量大。3.的电控系统 采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，并采用逻辑回路各操作指令按顺序执行，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性。4.的进口元件 电气、液压系统的关键元器件均采用进口元件，如：PLC、平衡阀、压力继电器、按钮等，提高了垃圾车的使用可靠性。5.更环保

后装式压缩垃圾车以其装载量大，正在成为目前环卫垃圾车的新宠，受到越来越多城市的喜爱，程力后装式垃圾车以其的性能和的性价比，得到广大客户的认同，下面给大家详细介绍程力后装式压缩垃圾车的优点：??常规的垃圾车仅仅是装运作用，而普通生活垃圾的密度仅为0.35左右，也就是一立方的容积只能装载0.36吨的生活垃圾，通过需要多次往返清运或多台垃圾车清运才能完成工作。而压缩垃圾车经压缩机构可以将生活垃圾密封压缩到0.9-1左右，提高了3倍的装载量，的提高了垃圾车的清运效果。

压缩式8吨压缩垃圾车市场价格由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构

湖北程力汽车有限公司生产的垃圾车，主要用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾，亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。压缩垃圾车主要是运载生活垃圾，亦可支输灰，砂，石，土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤建中送矿石或煤。 压缩垃圾车功能简介：垃圾斗可吊上吊下，摆臂一次工作循环时间60S，该车的特点是垃圾斗与车体分开，能实现一车与多个垃圾斗联合使用，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理，运输等。 

 后装式压缩式垃圾车是用于收集城镇居民生活垃圾和其他可压缩垃圾的环卫车辆，该系列车主要由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。压缩式垃圾车主要采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入

，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。

压缩式垃圾车构造分类

1.环卫压缩式垃圾车构造有摆臂式压缩式垃圾车构造，自卸式压缩式垃圾车构造，挂桶式压缩式垃圾车构造，压缩式压缩式垃圾车构造，密封式压缩式垃圾车构造，车厢可卸式压缩式垃圾车构造等系列产品环卫压缩式垃圾车构造。底盘主要有东风底盘，解放底盘，福田

底盘，重汽底盘。

2.摆臂式压缩式垃圾车构造：由底盘、垃圾箱(斗)、摆臂减速缓冲油缸等组成，其特点是垃圾箱能与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用。<蓝牌压缩式垃圾车/strong>

 3.挂桶式自装卸压缩式垃圾车构造：采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾半提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并可自卸。

4.压缩式压缩式垃圾车构造：采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。

5.车厢可卸式压缩式垃圾车构造：广泛用于城市街道，学校垃圾处理，可一年配多个垃圾斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。

6.密封自卸式压缩式垃圾车构造：广泛适用于城市街道垃圾处理，均具有密封自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。

压缩垃圾车取力器就是一组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器组合而成，与变速箱使用齿轮连接，与举升泵是轴连接，是变速箱里的一个单的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。举升泵是一个液压装置，举升车箱，实现自卸功能。洒水车、自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的车辆，是通过取力器获取的，取力器是装在压缩垃圾车变速箱外侧的附加装置（水泥搅拌车的取力器是在离合器外壳上），它从变速箱的某个齿轮获取动力。这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁伐来控制的。由取力器带动高压油泵供自卸车；带动水泵供消防车；带动压缩机供制冷车；带动液压马达旋转搅拌罐。　

翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。 后部翻转样式选装垃圾斗装置， 并选装无后翻转机构。选装无后翻转机构时该车总长为6240mm， 对应后悬为1870mm。选装垃圾斗机构时该车总长为6490mm， 对应后悬为2120mm。防护材料:Q235碳钢， 连接方式:左右侧面防护采用焊接连接， 后部防护由装置代替豁免。车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。