产品别名 |
德龙后八15方a,德龙M3000重载b,商砼罐车的价格c,水泥搅拌车价钱d |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
陕汽 |
加工定制 |
是 |
驱动形式 |
前置后驱 |
拌筒容积 |
12-15m3 |
外观颜色 |
白色 |
排量 |
7L |
进出料装置由进料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、锁紧架等组成，是搅拌车的重要组成部分，直接影响到进出料的速度和质量。 进、出料斗通过支架和副车架的后台支撑架相连。出料斗及主卸料槽内加有衬板，衬板采用高强度细晶粒合金钢，其耐磨能力为Q345A(原16Mn)的2.5～～3倍， 大幅度的提高了耐磨性。
陕汽通过对法规的深入研究，对市场的深度调研，从产品的、可靠、智能、环保等方面进行突破，开发出了满足客户需求的搅拌车底盘。
产品优势介绍：
亮点1：重卡“黄金动力”组合选用潍柴国ⅤWP6、WP7发动机，搭配法士特8档变速箱及汉德MAN11.5T单级减速桥，低排放、高可靠、动力强劲、经济性好。
亮点2：经济
动力强劲：1、起步扭矩、大扭矩竞品，动力储备充分，同配置、路况整车减少换挡频率。2、重载起步提速、高速爬坡更轻松，整车爬坡能力较竟品发动机高一个档位。
省油：
1、低燃油经济性较竞品低，经济油耗区宽广，整车燃油经济性提升。2、重量较竞品轻，载货率高
国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。
由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车罐体容积3m³-8m³的采用国产四大件，8m³以上容积的采用的四大件（减速机、液压泵、液压马达、散热器）大部分为进口部件。
前锥螺旋叶片主要是实现快速卸料，并起一定拌和作用，而且避免出料时出现离析。实际设计时，越靠近出口的位置越要选用大的螺旋角，即小的螺旋升角，这样可以提高搅拌罐的出料性能。
混凝土运输对时间还有要求，一般从进料到卸完料的时间不能超过90分钟。还有很重要的一点就是国内混凝土市场都是按照方来算价的，少跑一趟就少挣一趟的钱。国内对长度牵引车轴重的限制比较严格，但是在搅拌车这一块基本形同虚设，6x4搅拌车都做到12方，8x4的甚至做到16方。以6x4搅拌车为例，每方混凝土2.4吨算，12方就是28.8吨，6x4搅拌车整车重量在14-15吨，加起来远超国内的限重。
性能1、采用武钢产耐磨钢板制造搅拌筒及叶片。2、搅拌筒叶片制作工艺采用模具冲压成形。3、罐体对接及叶片焊接采用大型回转式工装，精度高。4、液压系统全部采用进口元件，结构紧凑，性能。5、整车造型别致、美观，结构紧凑合理。6、操作系统灵活方便快捷，实现左右及进料口操作三为一体。7、罐体焊后采用喷丸预处理工艺，实现除锈、防锈。
最近来访记录
近期浏览
