一种多功能洒水车东风专底十五吨绿化喷洒车

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基于普通的洒水车或绿化喷洒车，加装打药机或高压喷雾装置（喷雾炮）后，发展成为多功能喷药车（喷药洒水车）。其喷雾炮（类似于消防炮）可上下摆动、旋转，药液经过水泵加压和风机二次雾化（可连续调成直冲状、雾状、大雨、小雨、毛毛雨），可对园林行道树、绿化带、垃圾场、收集点等进行大面积喷药杀虫，其雾化距离高可达50m；对物体有较强的穿透力和药液附着力，能有效地节约用药量并减少污染，解决了常规喷药机械射程不高、雾化差、药液流失严重，既影响杀虫效率、又污染生存环境的问题。

洒水车配置中的罐体：内部处理很重要罐体容积有“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。; 罐体的大小选择，主要根据用户到底需要多大容积来，装多少水就选择多大的罐体。罐体材质上，一般用的都是碳钢的，也有用不锈钢的，但是在价格上要比碳钢的贵上三倍左右。罐体的内部处理上也很重要，特别是有一些特殊用途的洒水车，比如说，运送饮用水的要注意防锈处理，如果有喷洒农药的需求，罐体还要进行防腐蚀处理。有保温需求的还可以在罐体外加装发泡或岩棉等保温层。

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5吨及以下洒水车一般配备的是：65QZ40/50自吸式洒水车泵，流量为40立方米/小时，即：666升/分钟，相当于11.1升/秒；其扬程为50米；8吨及以上洒水车一般配备的是：80QZ60/90自吸式洒水车泵，流量为60立方米/小时，即：1000升/分钟，相当于16.6升/秒，其扬程90米；也有部分洒水车客户选用：65QZ50/110自吸式洒水车泵，流量为50立方米/小时，即833升/分钟，相当于13.8升/秒，其扬程为110米。

洒水车上牌需要注意什么？

洒水车上牌在基本的手续是：整车合格证和机动车发票。另外，洒水车用户上牌需要注意的问题有：根据用户当地上牌的要求，对于发动机的选择有很大的区别，大部分地区，EGR发动机就可以上牌。但是，有部分上牌严格的地区，选用国四发动机，甚至要有环保公告才能上牌，否则，买回去后不能上牌，会给用户和厂家带来不必要的麻烦。提醒用户，大部分洒水车都有免征公告，可以为用户上牌时节约购置税。

1、作业前的准备

　　1) 汽车部分按汽车操作规程进行检查与准备。

　　2) 了解施工现场情况及技术要求、取水地点和水源情况。

　　3) 检查各连接部位有无松动，吸水软管有无断裂、漏气和堵塞。

　　4) 吸水点应选择在坚实、平坦的地方，便于洒水车安全停放。吸水高度不得超过洒水车吸程允许的范围。吸水时关闭出水口。

　　5) 洒水车进行抽水作业而水泵中无水时要从加水口往泵里注入适量的清水。

洒水车侧喷功能洒水车侧喷工作主要用于城市绿化带灌溉及冲洗，夏日炎炎可为马路两侧的绿化带降降温及冲洗灰尘，秋季可为绿化带灌溉，避免干燥。替代了传统的人工浇灌植被，降低了成本，提高了工作的效率。洒水车侧喷可单侧工作，也可两侧同时工作，喷头也可换成莲蓬喷嘴和鸭嘴喷头。该功能主要适用于市政环卫部门。

洒水车标配：前冲后洒、侧喷、平台高炮、自流阀及消防接头各一个、水管2根、8T以上高位花洒2个。

选装：药盘、气控、大鸭子嘴、长警灯、LED箭头灯等！

标配报价：

15.8万,康明斯190马力发动机，小八档变速箱，  4500轴距，前桥5吨后桥10吨，10.00尼龙胎，250mm车架。16.3万,康明斯190马力发动机，小八档变速箱，  4500轴距，前桥5吨后桥10吨，10.00尼龙胎，250mm车架。

防止水泵堵塞及橡胶制品老化水泵对于洒水车来说是至关重要的，如果洒水车长期停止使用，应拆开水泵，清洗好妥善保管。在天气寒冷时候，洒水泵一般应拧下放油塞，将泵内储液释放干净，以免冻裂泵零部件，我国北方一般寒冷冬季不再施工，故在施工结束后，应立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。洒水车上的橡胶制品，如轮胎、传动带等，经常会发生老化、膨胀或者变形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。橡胶制品容易吸收空气中的氧而氧化，特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。

那么如何给用户选择合适的洒水车呢？这个问题不仅关乎到用户的切身利益，同时也影响着业务员的实际收益。洒水车的选购主要包括底盘、罐体、水泵等几个部分，主要还是看洒水车的配置。洒水车按照用途可分为喷洒式、冲洗式、喷洒-冲洗式洒水车；按照底盘类型可分为汽车式、半拖挂式和拖挂式洒水车；按照容量可分为少方或是多少吨的洒水车。同时也可以按照底盘的品牌进行分类。

洒水作业时为何要停车换档洒水车不进行洒水作业时，其行驶速度的调整均可实现顺利换挡，其取力器不影响变速箱同步器的同步性。当洒水作业时，取力器直接驱动水泵，当踏下离会器换挡时，由于水泵较大的扭矩，迫使变速器动力输出齿轮转速迅速降低，造成换挡不能进行，迫使停车才能换挡。若在取力器与水泵传动之间加装离合器，则可实现洒水作业的不停车换挡。