救险车厂家新款蓝牌救险车

依维柯救险车系列是我司针对供排水、市政、水务、热力、燃气、通信、城市电力、机场、防汛、公路等行业的管网、路面快速抢险、抢修作业而开发的车辆。在出现险情时，能快速抵达现场，利用车载电源、车载工具可实现大部分应急抢修作业，如切割、破拆、排水、管道焊接等，大大提升了应急反应能力、提高了抢修工作效率。该车主要由依维柯底盘、消音车厢、发电机组、电控系统、工具等组成。属成熟定型车辆，急反应迅速、机动性强、使用快捷、操作方便、稳定可靠、设施、环保、人性化设计、驾驶平稳、工艺外观美观等显著特点，深受用户好评。

适用于应对各种应急保障现场，现场多角度监控及指挥调度，并将保障现场画面通过4G无线回传指挥中心。

　　1）车辆改装系统:整车由驾驶间、会议间、操作间和发电机间四个相对立的功能区间构成；

　　2）音视频通信平台：现场音视频信息通过单兵设备进行采集、回传；

　　3）车载办公平台：通讯指挥车通过多媒体设备等实现移动化指挥中心办公应用需求；

　　4）指挥调度平台：汕德卡大型拓展方舱通信指挥车结合了计算机集中控制、无线通信、音（视）频传输与处理、数据通信、无线视频传输、卫星通信、车辆改装等技术，与指挥中心其他应用系统相关联在指挥车上，构建多业务信息采集和处理平台，形成对现场业务的综合应用与服务，成为一线移动指挥中心。

车辆左右侧防护采用大客车裙围设计，整车造型美观。封闭部分可做成工具箱，根据车载的设备的大小和不同的用途进行分配。为了施工人员取放设备的方便，裙围设计成可翻转的踏步，承载能力强(可承载300kg),踏步机构安全可靠，踏步为小花纹铝板，耐磨、防滑，既美观，又安全实用。

1.车辆安装带卷帘门的救险作业车厢,装备有发电机,破拆工具等工程救险设备,车顶装有工程救险警示灯,用于应急抢险救援;2.选装侧,后部进风隔栅,搜索灯,选装后部整体卷帘门,选装行李架,高杆灯,监控摄像机,尾部爬梯,四周爆闪灯,可不选装前部导流罩;3.车厢顶部无选装时整车高度为2700mm,选装行李架,高杆灯时整车高度为2950mm,选装监控摄像机时整车高度为3140mm;4.选装两种低厢体外观,低厢体顶部无选装时整车高度为2450mm,选装行李架,高杆灯高度为2550mm;5.选装短厢体时整车长度为5927mm;6.选装一种高厢体外观,选装侧开门,侧上掀门,后双开门;7.侧防护与车身为一体,材质为Q235A,离地高度370mm;后防护材质为Q235A,离地高度380,截面尺寸120*90,连接方式为螺栓连接;8.ABS系统控制器型号:BOSCH ABS9、BOSCHESP9, ABS系统控制器生产企业:BOSCH公司,发动机大净功率93KW,随底盘选装前雾灯,选装短臂后视镜。

改装后可实现的功能

1、一体式抢险装备工具运输功能

2、抢险功能——车内配置多种抢险工具，在提供临时供暖的同时，展开抢险救援

3、供电功能

4、照明——一般佩戴多套照明系统，至少一套可升降照明摄像系统，可配360°旋转云台

5、车辆平衡

6、灯提示——车头顶部配置长排灯，报器，侧面配置爆闪模块，起警示作用。

7、安全功能——系统具有防雷电、防火和用电等安全技术保障。车身配置接地、避雷，配备干冰灭火器，保障车辆安全配置急救医药箱为抢险人员提供自救功能

8、电器综合控制——电器综合控制面板对所有电器进行控制。另配置供热智能控制系统

9、网络数据传输功能配置硬盘录像机、无线网络，可进行现场监控，传输数据、图像等

依维柯救险车是针对电力、燃气、水务、市政养护、公路抢险抢修等单位生产的抢险救援车辆。

底盘：采用依维柯车型，顶部做了处理；厢体：地板采用竹胶板和小花纹铝板，后部采用双开门，顶部四周装有不锈钢防护栏，后部配有不锈钢爬梯；