产品别名 |
搅拌车,商砼运输车,混凝土搅拌车,水泥搅拌罐车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
德龙 |
加工定制 |
是 |
驱动形式 |
其它 |
拌筒容积 |
12.0 |
外观颜色 |
多种可选 |
排量 |
多种供选 |
陕汽德龙重载版12方搅拌车水泥罐车价钱
操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成,主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。搅拌车后部两侧各布置一套控制器,左右控制器可以实现联动,控制器上只有一根操纵杆,接出端分别通过连杆机构连接到变量泵上,通过改变泵上控制柄的角度来调节油泵的流量,实现控制筒体转动的方向和速度,可以左右移动来控制;
、后座及副车架,副车架形式为前后贯通式,采用全封闭矩形管结构或者钢板压制成槽型,材料为高强度钢材,具有强度高、稳定性好等优点。
进料系统:出料口为漏斗形状,在易磨损的地方进行局部加强,因其内部空间大,易于清除搅拌罐进料口的残余物,其角度的设计合理,进料速度快,不易发生堵塞及卡死现象。
陕汽德龙新F3000轻量化:潍柴340马力发动机,8*4驱动系统,10档变速箱,5.5吨前桥,后桥13吨,高强度双层大梁,带空调,带ABS,动力转向,断气刹,排气制动,260升油箱,11.00R20钢丝胎。
因此,设计时,后锥加上球冠的长度基本等于中圆的半径。
加工工序,搅拌筒以14-18rmp正转,在大约10min的加料的时间里,搅拌筒的驱动力矩随着混凝土不断被加入而逐渐增大,在即将加满时,力矩反而略有下降;
搅拌罐的搅拌和出料性能与螺旋线的螺旋升角和螺旋角有着密切的关系,螺旋升角 螺旋角之间存在着的关系。
后锥螺旋叶片主要是为了实现搅拌功能,因此设计时在满足物料下滑(一般下滑角)的前提下尽量加大螺旋升角;
近日,由无锡公交主办的“走进新时代 建设公交”新车投运、微巴线路开通暨锡巴士平台正式上线启动仪式在无锡举行。通过配置在整车性能的前提下使整体成本控制更合理,了整车的性价比和运行的可靠性。 大会展示 阿波龙智能驾舱亮相 超乎想象的未来出行 在会场入口的主展台上全新亮相的“银”版阿波龙格外引人注目,“银”阿波龙是在阿波龙平台基础上,由金龙客车和携手共同打造。 此外,以“化”、“电动化”、“智能网联”为晷拇蛟斓娜新一代唐也倾情亮相。
注意:如不及时冲洗,不仅会造成拌筒内混凝土的粘结,使装载量减少,进料不畅,还会给机构带来故障,是事故的诱发因素。务必注意!
如欲使搅拌车正常工作、延长使用寿命,务请遵守下列各款:
(1)在驾驶室内操纵操作手柄时,请勿踩踏加速踏板。
亮点1:轻量化
通过整车配置优化,选用前后轻量化多片簧,轻量化8+5车架等,在不影响整车可靠性及安全性的前提下降低自重,提高上装的改装空间。
亮点2:安全舒适
作为国内真正通过欧洲ECE-29法规严格碰撞试验检测标准的重工驾驶室,搭配四点液压悬置技术,在安全的前提下带给您全新的驾乘体验。
亮点3:智能改装适应性
选用新结构组合仪表,美观大方,行车信息全面。
车速传感器、制动气压传感器采用新电子式,信号更稳定、准确。
液晶显示信息丰富:包括油耗、发动机工作时间、控制器故障信息等。 车速K值在液晶界面中设置,相对于传统拨码操作,更加便捷、准确。
底盘要选择材质好,重量轻的,这样才能够支撑整个罐体的重量;驾驶室尽量选择空间大,舒适一点的,因为混凝土搅拌车的司机也是很辛苦的,一天中很多时间都是在车上度过的。一些电气设备选差不多的就行,虽然不是硬件设备,但也是缺一不可的,所以平时要注意好好保养,这样用起来才能事半功倍,还能延长它的使用寿命。
在炎热的夏季采用浅色的外形颜色,能够有效地反射太阳光,避免阳光直射造成的罐体温度急剧上升,可降低混凝土搅拌车吸热强度,从而减少内部建筑材料搅拌物凝固的硬度。
产品特点:
1、数控激光下料,误差小、精度高;
性能
1、采用武钢产耐磨钢板制造搅拌筒及叶片。
2、搅拌筒叶片制作工艺采用模具冲压成形。
3、罐体对接及叶片焊接采用大型回转式工装,精度高。
4、液压系统全部采用进口元件,结构紧凑,性能。
最近来访记录