产品别名 |
解放冷藏车,冷冻运输车,蔬菜运输车 |
面向地区 |
全国 |
解放J6L在外观和内饰上的全新设计更加符合时代潮流审美，通过标配德国品质的道依茨发动机，降低驾驶室仪表台高度，提高水箱间隙，提高车速，轻量化和车箱容积大化等设计，更加适合中国城际物流的发展趋势。解放J6L载货不挑油、节油、超舒适、更可靠、更安全。
外观采用德国进口的艾斯曼涂装线，涂装水平和防腐能力达到中等轿车水平，不仅颜色和质感好，而且，至少十年不褪色。驾驶室是一汽和意大利IDG公司联合开发的具有和欧洲同步水准的。驾驶室造型威猛、大气、充满男子汉气息，是卡车中的“擎天柱”。
J6L采用国际上公认的4/6升省油的新道依茨发动机，德国品质，整机轻量化设计；采用内置电控单体泵技术，一缸一泵，不挑油，维修便利，是中型载货车的动力。
解放J6L厢体采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，使用国际的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法，外型美观，整体质量轻，强度高，耐冲击性好。厢板内外壁板选用国内2.2mm玻璃钢（可选装彩钢板、不锈钢、铝合金），厢板内保温材料选用进口聚氨酯，厚度80mm，底板采用铝纹板或玻璃钢，厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢门框、合页、包角、门锁，防碰胶皮4块，厢内安装节能照明灯。 隔热层材料采用进口聚氨脂，发泡均匀、密度低、导热系数小（低于0.045 W/(m·K)） ，在-40～70 ℃的温度范围内性能稳定，吸水性和吸湿性低，抗冻性能好，具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形。
解放冷藏车制冷机组的分类
制冷机组分为立机组和非立机组。 立机组拥有单的动力源；非立机组是依靠汽车底盘的发动机带动的，较立机组能便宜很多。如果用于市区或区县间的短距离配送，建议采用非立机组，价格便宜，即使出现故障，维修也较为方便。如果进行中长途运输的话，建议选择立机组。在运输过程中出现故障，制冷机组仍可正常工作，满足货物制冷需要。
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