产品别名 |
程力压缩垃圾车,压缩垃圾车,垃圾车 |
面向地区 |
全国 |
在不操作多路换向阀手柄时，手柄自动保持中位，油泵排出的液压油经换向阀回到油箱。
液压系统的大工作压力为16Mpa，该压力由多路换向阀上的溢流阀来限定。当系统超过16 Mpa时，液压油经溢流阀流回油箱。
压缩垃圾车辆的液压工作是液压油，高压管，油泵，多路阀，电控系统，油缸等联合工作的。动力通过取力器传递，动力来源于发动机。在进行装卸及压缩的过程中，发动机处于工作状态(怠速状态)。消耗的是燃油。燃油消耗数值较低。
垃圾进入后填充器后，可以开启一件循环，后尾部四条油缸自动工作，完成对垃圾的破碎，挤压推入箱体。持续反复，可将填充器内的垃圾不断挤压推入箱体。箱体内的液压推板在工作开始时应处于箱体尾部，距离尾部开口在50CM左右。这样在推板油缸的支撑下可以对垃圾进行双向蠕动压缩，压缩效果更好。随着不断收集压缩箱体内的推板会不断的向箱体前端移动至无法移动为止，这样垃圾收集结束。
垃圾转运时，车辆取力器回位，以免对车辆造成损坏。尾部可能会有零碎垃圾落入填充器且散发异味，建议尾部选装全密封盖。避免造成二次污染。
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